来到锡柴，采访一汽解放锡柴（以下简称“锡柴”）机工车间高级技师、一汽高级专家顾健并不是一件容易的事，因为他时刻都很忙碌。中午12点，记者如约来到锡柴顾健劳模创新工作室，而此刻顾健也从食堂的方向走来。当他发现记者正关注摆放在培训室地上的几套设备时，他说：“这是我们参加技能大赛的设备，不仅精密度高，连外观都很漂亮。”如今，这间工作室的核心骨干有16人。这16人是锡柴各车间联通的桥梁，是一批高技艺、精管理的技术型专家，任何技改项目都离不开大家的建言献策。
记者：这个时候是员工吃午饭和休息的时间，而外面仍有员工在试制产品，大家在忙碌哪些项目？
顾健：现在最重要的工作是保证奥威发动机的产能，一般来说常规的生产线技改、维修遇到的问题都会转到我们这里处理。从去年以来，奥威发动机开始面临产能不足的情况。在惠山新基地，厂里安排了奥威产能提升的计划，但短期内无法暂停生产线进行升级。所以，在锡柴塘南基地这边，我们计划对原有的设备进行改造，来保证明年初奥威6DM3在塘南基地投产。
记者：原有的生产线升级要把握的关键点是什么？
顾健：升级的原则是保证每一台发动机都和惠山新基地的产品没有任何差别，保证每一台发动机出厂前的严格检验。塘南基地生产线大型设备部分已经服役多年，此次改造需要对原有设备重新编排，所以刀具、辅具以及关键件全部换新，几乎是打造一条全新的生产线。
记者：你的工作室定位于创新，从建立以来是不是任务越来越重？
顾健：工作室的成立就是要解决“疑难杂症”，我们这里的16位核心骨干来自厂里各车间的技术岗位、管理岗位，能协调厂内的优势资源，来共同攻克技术上的难题。而过去，锡柴生产设备技改往往都是委外操作，现在大部分都可以由工作室来承担，一方面降低设备升级成本，同时也锻炼我们自己的队伍。我们利用工作室这个平台，定期汇总各车间遇到的瓶颈问题，先评估再立项攻关。
记者：你们是不是也会遇到解决不了的问题？
顾健：这是一定的，但创新不怕失败。任何技改项目一旦立项就必须出成绩，这个成绩来自于技改攻关的成果，也来自于失败中的经验。另外，我们鼓励员工去参加各类技能比赛，这是展现企业高端技艺的平台，更是与同行交流学习的机会。
记者：工作室为厂里培训了不少新员工，在人才培养上你们积累了什么样的经验？
顾健：人才培养是整个制造业面临的问题，有些制造企业车间操作工平均年龄超过了40岁，技术工人已经出现脱节。近年锡柴培养了一批大学生，但能上操作岗位的仍是少数，三年的培养期不算短，新员工不仅要懂知识，还要有动手能力，有天赋和悟性，更重要的是本人要有成为精英的理想。
记者：智能化制造设备已经可以替代越来越多的手工环节，这会不会降低新员工在一线工作的意愿？
顾健：智能化设备替代人工是必然的，但制造企业仍然离不开人工操作。智能化设备设计时需要经过试制阶段，新产品研发批量生产之前也需要试制样件，这些过程对人工技能需求不减，而且越来越高，这个岗位上的员工面临的问题更多更难，更能体现工匠精神。
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