国VI车用汽柴油将达到甚至优于欧洲标准

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    国家能源局２３日对外发布第六阶段车用汽油和车用柴油两项国家强制性标准的征求意见稿。征求意见稿编制说明提出，标准中提出的国ＶＩ阶段车用汽柴油在主要技术指标上已经达到了欧洲现阶段车用汽柴油的质量要求，在个别技术要求上已经优于现行的欧盟标准。
    新华社北京６月２３日电（记者陈炜伟）国家能源局２３日对外发布第六阶段车用汽油和车用柴油两项国家强制性标准的征求意见稿。征求意见稿编制说明提出，标准中提出的国ＶＩ阶段车用汽柴油在主要技术指标上已经达到了欧洲现阶段车用汽柴油的质量要求，在个别技术要求上已经优于现行的欧盟标准。
    根据征求意见稿，第六阶段车用汽油标准降低了车用汽油的烯烃含量、芳烃含量、苯含量，硫含量限值与第五阶段标准相同。在车用柴油方面，鉴于降低多环芳烃含量有助于减少车辆污染物的排放，标准将车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于１１％降低为不大于７％，还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法。
    征求意见稿编制说明指出，标准起草组参考了欧盟在实施欧ＶＩ阶段排放标准时对其车用汽柴油的技术要求，同时也综合考虑了国内炼油行业和汽车行业的实际需求。预计该标准实施后，将有利于促进国内炼油行业的技术进步和装置改造，进一步提升产品质量。
    去年５月，国家发展改革委等部门印发《加快成品油质量升级工作方案》。方案明确，抓紧启动第六阶段汽、柴油国家（国ＶＩ）标准制订工作，力争２０１６年底颁布并于２０１９年实施。
    征求意见稿全文和意见反馈方式可在国家能源局网站查询，征求意见截止时间为７月２２日。