2023年的燃气车市场火爆到令人振奋,尤其是跑西北路线的卡友,拥有一台可靠性高、性能好又经济的燃气车,无异于挣钱利器在手,胜券在握。在这一兵家必争的市场,必定促使商用车品牌强强联合。近期,搭载玉柴黑金刚K13N的解放JH5成为卡友们降本增效的新目标。
作者跟着汾阳的卡友吴师傅,驾驶一台搭载玉柴黑金刚K13N燃气机的解放JH5,跑了一趟新疆。车辆满载49吨,把山西的铝粉运到新疆,再从新疆运回山西,单边一趟3000公里的高速、国道和省道混合,历经各种颠簸石子路、山区持续爬坡、零下20度高速道的复杂路况,这也是西北资源运输的一条比较常见的资源运输典型线路。
跑车过程中,车子进入西北地区后,连续陡坡路段占据了一定的比例,对于燃气重卡是一个严峻的考验。在吴师傅熟练的操作下,JH5连续爬坡速度能维持在60km/h,还能维持在高挡位运行,高速超车也如探囊取物,速度轻松超过80km/h,顺利地应对各种挑战,吸引路上的卡友们竖起大拇指示意服气。
这台JH5搭载的玉柴黑金刚K13N燃气机由玉柴与AVL联合进行开发,具备高爆压、低速扭矩大的优势,最大功率覆盖400-500马力,专为复杂工况而生。我们这辆解放JH5选择的玉柴黑金刚最大功率是480马力、最大扭矩2200牛米动力版本,在同排量产品中拥有马力优势。
动力方面最大的亮点是以13升的排量,900rpm就能爆发出1648牛米的低速扭矩,满载起步响应快,爬坡效率更高。对应最大扭矩转速区间为1100-1500rpm,具备非常宽泛的发力区间,跑高速强劲有力。
同时,玉柴K13N燃气机通过结构和材料优化,整机重量比同排量产品更轻,再加上先进高效燃烧技术以及解放体系化节气技术,吴师傅这辆JH5全程算下来平均气耗仅需百公里32.6公斤。吴师傅说,这是玉柴K13N燃气机超强实力的证明,能够帮助卡友高效提升收益。
值得一提的是,吴师傅对这辆车的舒适度也非常满意,他说JH5配备了上下双卧铺,让他和搭档在运输路上能够好好休息,而且玉柴的发动机运转噪音比别的发动机低,驾驶过程也比较安静舒适。
吴师傅说,在他们车队,搭载玉柴燃气机的车子用的都不错,这几个月车队又添了几台搭载玉柴机的解放燃气重卡,山道爬坡轻松,低温下高速也跑的顺畅,动力很强,气耗也不错,平均气耗在百公里32至33公斤左右。车队里大伙都很认可,运输效率高,赚钱更多。资源运输竞争很大,气耗对于收益有较大的影响,玉柴黑金刚比竞品每百公里省两公斤以上的燃气,单趟就能省出上千元。
搭载玉柴黑金刚K13N的解放JH5,可靠省心、安全舒适,整机不管是材料、工艺还是技术,都遥遥领先行业水平;其次,动力强劲,轻松应对西北、新疆运输路线,尤其是还省气,这样一款高品质的产品能带着大家“效”傲江湖,往小康幸福路上一路前行。
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