2014年7月14-18日，由中国机械工业联合会主办，中国内燃机工业协会和天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室承办的全国内燃机节能减排高级研修班在天津大学举办。中国内燃机协会常务副理事长邢敏、中国工程院院士苏万华、天津大学副校长元英进、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德出席开幕仪式。开幕式由天津大学机械工程学院副院长王天友主持。
元英进副校长代表天津大学对来参加全国内燃机节能减排关键新技术高级研修班的学员表示热烈的欢迎。他表示，内燃机消费的石油约占我国石油总量的60%，同时内燃机是CO2主要排放源之一，是城市大气环境的主要污染源。因此，内燃机的节能减排对国家的发展具有重要的战略意义。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室一直致力于内燃机的节能减排基础和新技术的研究，致力于发展内燃动力工程的技术进步和协同创新。他感谢中国内燃机工业协会将高级研修班开在天津大学，并预祝此次研修班圆满成功。
中国内燃机工业协会常务副会长邢敏致辞
邢敏致辞时表示，内燃机专业的第一名院士产生在天津大学。今天将由天大的内燃机院士为本期高研班上第一课。天津大学内燃机学科有着厚重历史和雄厚的研究基础。他强调，内燃机节能减排对于国民经济的发展具有重要的作用。目前我国内燃机的产值已经突破4100亿，产量突破8000万台，内燃机总功率突破18亿千瓦。我国已是内燃机制造大国。但还不是强国。国务院办公厅在2013年下发《关于加强内燃机工业节能减排的意见》，提出具体任务，要加快推进我国内燃机工业节能减排，实现可持续发展。当前我国内燃机产品的动力性、经济型、环保型等重要指标与国际先进水平还存在差距，形似神不似。他希望学员们要勇于担当，解决神似问题。通过学习，开阔思路、开阔视野，回到岗位，学以致用，真正形成具有自主知识产权的内燃机关键核心技术。
学员认真听课
本次高级研修班按照国家中长期人才发展规划纲要，由人力资源与社会保障部支持。来自全国内燃机行业16各省市37家单位的68名技术骨干参加了研修。
中国工程院院士内燃机专家为高研开班授课班
本期高研班共邀请国内外8位行业知名专家。天津大学苏万华院士站在学术的至高点，深入浅出的讲解了提高内燃机效率的潜力和理论分析；美国辉门公司黄功胤活塞总工程师从企业的实践分享了活塞总成低摩擦技术，对于与企业如何实践节能减排工作很有启发；清华大学张扬军教授重点讲解内燃机能量综合利用技术，开阔了从事内燃机节能减排的视野；日本丰田汽车研发中心松本真一副总经理详细的介绍了混合动力技术发展历史及混合动力技术概要和系统分类，并分享了丰田汽车THS系统的具体内容；环保部机动车排污监控中心新车申报办倪红主任详细解读了中国机动车和内燃机环保法规体系和监督管理；天津大学姚春德教授全面介绍了内燃机替代燃料的历史及形式，并分享了开展甲醇柴油二元燃烧的工作体会及理论思考；美国西南研究院湛日景博士重点介绍了DPF和GPF的关键技术和分享了工程化应用中的案例；中国内燃机工业协会魏安力副秘书长讲解了中国内燃机行业涉及的国家政策，对国内企业如何节能减排提供了切实的建议。
结业颁发证书
学员们经过紧张的学习，普遍反映受益匪浅。认为整个培训内容紧贴内燃机节能减排主题，抓住共性热点技术；课程内容丰富、新颖，基本理论深入浅出，实验数据清晰详实；师资力量雄厚，院士、教授、企业专家、外籍专家纷纷登场；课程安排紧凑、后勤服务贴心；建立互相交流的平台，结识业内同行与专家，对今后工作大有帮助。希望今后继续举办，让更多的企业技术人员掌握最新的技术动态。
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