潍柴 千亿之后

      2014 年初，潍柴集团董事长谭旭光宣布，2013 年潍柴销售收入突破千亿大关，同比增长24.13%，为中国机械工业百强榜的榜眼，规模仅次于中国机械工业集团有限公司。

      那么一个问题是，千亿之后，潍柴的下一个目标是什么？

      “打造百年企业、进军世界500 强是我们的潍柴梦。”这是谭旭光当众给出的答案。

      速度背后

      2014 年1~4 月，潍柴集团实现销售收入404.4 亿元，同比增长22.2%，利润总额18.4 亿元，同比增长32.4%；销售各类发动机25.7 万台，同比增长5.9%，重卡4.1 万辆，同比增长31%，变速箱28 万台，同比增长33.8%。

      单调的数据背后反映的是企业发展蓬勃有力的生命力。从2004 到2013，潍柴用9 年的时间，从100 亿跨越到1000 亿。

      谭旭光把这些成绩的获得归功于始终以打造百年企业为目标，始终坚持自主创新、内生增长，坚持结构调整、转型升级，努力推动由陆上动力向全领域动力转型、由一般技术向核心技术转型、由投资拉动向投资和消费协同驱动转型、由
国内发展向全球发展转型、由制造型企业向服务型制造企业转型等五大转型，才得以实现超常规、跨越式发展。

      在5 月底的中国机械工业百强企业信息发布会上，潍柴集团陈大铨副总经理说，近十几年来，集团公司秉承“买设备不如买技术，买技术不如买人才”的理念，将人才队伍建设作为第一工程来抓，构筑起了独具潍柴特色的人才聚集高地。

      2009 年至今，集团从欧美等国引进了73 名高端人才，目前共有4 人入选国家“千人计划”，7 人入选山东省泰山学者海外特聘专家，12 人享受国务院政府特殊津贴。更重要的是，企业根据战略需要，为引进人才提供重要职位、组建专业团
队、配置优质资源，量身搭建遍布全球的广阔发展平台和事业平台，充分发挥了高端人才的学术带头作用和工作的积极性。

      在此基础上，潍柴一直非常重视自主创新和产品开发能力建设，坚持以我为主、链合创新，持续提升企业科技创新能力和研发水平。多年来，公司对标国际一流企业，不断加大对储备技术的研发投入，确保研发费用占总收入的比重在3%以上。

      据悉，为了鼓励创新，潍柴每两年举办一次科技创新大会，在2012 年的科技创新大会上，企业一次性拿出2500 万元重奖重大科研项目和优秀科技创新人才，其中单项最高奖金达到200 万元。

      在一系列激烈政策的引导下，潍柴先后承担和参与了18 个国家“863 项目”、科技支撑计划、国际合作计划和科技攻关项目，获得产品和技术授权专利626 项，主持和参与行业和国家标准制定40 余项。在行业内率先成功研发了具有自主知识
产权的“蓝擎”发动机、国内首款高压共轨电控系统、缸内直喷天然气发动机以及新能源“WN20”动力总成，其中“重型高速柴油发动机关键技术及产业化”荣获2012 年国家科技进步二等奖。

      不一样的

      产品是智慧的载体，也是企业生存壮大的基石。

      而潍柴之所以能在短时间内演绎一曲速度与激情的大戏，与其多元化业务的开展不无关系。

      陈大铨介绍说，潍柴以进军工程机械配套领域为标志，从发动机由配套重型卡车单一市场，逐渐向重型卡车、工程机械、客车、船电等多元市场配套的跨越；以自主研发WP5、WP7，引进MAN 大机和VM 发动机为标志，构建起了高中速动力并
举、大中小全功率段协同发展的产品布局，实现了由10L、12L 单一产品平台向全系列产品平台的跨越；以吸收合并湘火炬、成立山东重工等资本运作为标志，围绕动力总成核心业务，不断拓宽产业领域，实现了由单一发动机产品向商用车、
工程机械、船舶和游艇等多条黄金产业链协同发展的跨越。

      通过一系列调整，潍柴由2005 年之前的单一发动机，发展为目前的整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务板块，打造了商用车动力总成、工程机械传动系统、船舶动力推进系统、新能源动力系统和液压系统等五大核心动力系统，形成了独一无二、不可复制的竞争优势。

      据了解，目前企业传统优势产品10L/12L 发动机继续保持行业绝对领先地位；战略产品5L/7L 发动机、MAN 大机、博杜安产品逐步扩大市场配套份额；环保型产品天然气发动机、再制造发动机销量逐步增长。潍柴发动机已经全面覆盖重型汽车、大型工程机械、大型豪华客车、大中型船舶、中小型发电设备等领域，实现了在大、中、小各功率段都有核心产品，基本形成了中高速并举，全系列、全领域发展的产品布局，产品组合竞争优势初步显现。

      这些产品巩固了潍柴在中国机械行业的地位，也使得潍柴用了不到十年的时间实现了千亿规模产业的跨越，但这远远不够。

      毕竟，在奔向世界500 强的目标中，国际化是必由之路。

      身未动思已远

      对于接下来潍柴的动作，陈大铨透露，潍柴将以排放法规升级为契机，成立空气净化公司，探索基于“轻资产”运营的商业模式创新，整合后处理五大关键零部件技术、供货等资源，创造新的利润增长点，计划3 年内收入总额突破50 亿元。

      此外，潍柴还会利用产业链优势，组建新能源科技有限公司，抢抓市场机遇，用活用好政策，推进新能源核心技术产业化，致力于成为拥有核心技术的全系列、全领域新能源动力总成系统方案解决提供商，规划年产值超过100 亿元。

      还有探索与主机厂、经销商、银行等进行合作，试点推广“车联我”项目，为渠道用户和终端用户提供金融服务，扩大市场占有率。运用信息化和金融工具，以专享服务、专有配件、专用油品、专属技术产品和专业再制造5P 服务模式，提供产品“全生命周期”服务，打造独具特色的后市场服务平台。

      ······这些构想，有的已经在路上。谭旭光表示，2013 年，潍柴集团确立了二次创业的企业发展战略，确立了打造百年企业、进军世界500 强的“潍柴梦”

      而为了让梦想成真，潍柴将继续做好产品，打造“最具成本竞争力、最具核心技术竞争力、最具品质竞争力的产品”，用过硬的产品赢得市场、创造价值。