发动机拉缸的可能原因：
发动机拉缸出现的问题非常复杂，但是首先不应该怀疑的是最新更换的高品质机油。
那我们要怀疑哪些地方呢？
缸套拉缸：
积碳过多（燃油质量问题，假冒机油、伪劣机油）
燃油泄露，稀释机油。
冷却液泄露。稀释机油。
空滤不良（空气滤清器的保养问题，是否有尘土、杂质进入）
活塞配置错误，活塞质量问题（热膨胀控制）
活塞环卡滞断裂。
缸套质量（铸造问题，机加工问题，热变形，水套清砂，水套砂眼，冷却水流入）
缸体有道阻塞
冷却不良
机油泵故障
气门导管的油封故障
机滤问题
其他问题（还有其他我没有想到的问题，哈哈）
发动机烧瓦的可能原因：
积碳过多（燃油质量问题，假冒伪劣机油）
燃油泄露，稀释机油。
冷却液泄露。稀释机油。
缸套质量（铸造问题，机加工问题，热变形，水套清砂，水套砂眼，冷却水流入）
缸体油道阻塞
机油泵出现故障
机滤问题
主瓦（连杆瓦）质量问题
曲轴状况（包括修理后）
主瓦尺寸配组
其他原因（就是你最好送去修理厂更妥）
发动机气门大的可能原因：
机油供应不足：
机油油面低，机油已消耗密封出现
问题导致机油泄露。
机油的粘度过低，使用时燃油泄漏，稀释机油，冷却水泄露，稀释机油
发动机过热，导致机油粘度明显下降
机油温度过高
机油集滤器阻塞，接管或油道漏油
机油滤清器阻塞
机油泵磨损，导致机油回流
因磨损引起轴瓦间隙过大，导致机油回流
选用了劣质机油
其他原因
气门摇臂挺柱，凸轮轴磨损间隙增大，接触面磨损
气门导管与气门杆磨损，导致间隙过大
气门间隙调整是否正确，气门间隙大
液压挺柱：油道狭窄，容易阻塞，机油污染，劣质机油变质产生的积碳过多而阻塞
还有网友会问到水箱开锅怎么处理，在这里说一下：
发动机燃烧产生的热量，大部分要靠水箱通过水箱循环来冷却，水箱开锅是水箱里的水成防冻液的温度达到沸点，水加钙在100°高温时生成碳酸钙（俗称水垢），使水箱散热不良而导致开锅。如发现水箱开锅，必须马上检查，并用正规水箱清洗剂彻底清洗水箱，然后使用正品防冻液。
雷姆科防冻液
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