5月京津冀排放执法变革 不只罚款、劝返

2020年，河北省两会上表决通过《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，这是京津冀首部协同立法项目、同一文本三地施行，该条例将于5月1日起施行。新条例实施后，再检出尾气超标，不只罚款和劝返，货车一处超标将三地受限。

●  京津冀超标信息共享：一处超标三地受限

在第四章区域协同这一章内容中，明确表示京津冀三地将实现超标排放车辆数据信息共享，货车一处超标三地受限。

比如，一辆天津超标大货车在北京被查，京津冀三地生态环境部门都能通过平台查询到这辆车的超标信息，以后这辆车无论行驶到北京、天津还是河北，都将被重点检测。

5月1日新规正式实施以后，京津冀将联合组织开展重型柴油货车专项整治，通过采取遥感监测、黑烟抓拍、路检路查及入户抽查等手段，依法打击超标排放行为。并每月溯源前10名排放检验机构，倒查责任。

为更好的预防货车尾气处理，还将全面排查重点用车单位，通过登记造册、建立名录的差异化措施，对符合治理条件的安装尾气净化装置和在线监控设备，不具备治理条件的依法依规淘汰。

●  京津冀等重点地区国三车淘汰势在必行

此前，在国务院联防联控机制新闻发布会上，财政部经济建设司司长孙光奇表示，京津冀等重点地区开展淘汰国三及以下排放标准柴油货车工作。

会议上，孙光奇曾表示：京津冀等重点地区大气污染原因之一，是老旧柴油货车数量多，污染排放量较大，例如，一辆老旧柴油车污染排放水平相当于一辆普通乘用车排放水平10倍以上。（详情点击链接：京津冀等重点地区国三车淘汰势在必行）

●  编后语

京津冀三地联防联控联治，超标排放车辆将无处可逃。在这里我们也提醒广大卡友们，如果车辆尾气不达标，要尽快安装尾气净化装置，否则在京津冀任何一个地方被查，不但面临罚款，更重要的是3处受到限制。