近日,自然资源部宣布我国海域天然气水合物 (即 “可燃冰”)第二轮试采取得圆满成功。本次试采连续产气30天,创造了“产气总量86.14万立方米,日均产气量2.87万立方米”两项世界纪录。可燃冰的开发利用将给天然气市场提供更多供应可能性。而经过开发验证的玉柴国六燃气发动机均可适配该气体,未来前景可期。
据悉,玉柴拥有20多年燃气发动机的开发历史,是首批国内开发重型燃气发动机的企业之一。早在1995年,玉柴就开始开发燃气发动机,2002年开始首先在广州市场投放产品。当前,玉柴自主开发的燃气发动机排量覆盖3~80L,功率范围对应75kW~1650kW。
玉柴燃气发动机采用不同的燃烧技术,具有动力性强、经济性优、轻量化等优点,能满足车用、船用、发电用等不同用途的市场需求。玉柴燃气发动机在先进柴油机本体基础上,针对天然气燃烧特性对相关零部件进行了针对性开发,同时优化了发动机燃烧配置。玉柴燃气发动机采用先进成熟的控制系统,关键燃气零部件均采用国际知名品牌。严格的开发流程保证了产品的优异性能和可靠性达标,产品兼具动力性好、燃油经济性好、热负荷小、排放低的优势。
玉柴车用国六燃气发动机,包括YCS04N、YCA07N、YCK05N、YCK08N、YCK11N、YCK13N、YCK15N等7款,均可使用 “可燃冰”天然气体作为驱动燃料。这几款燃气发动机基于玉柴全新国六平台进行开发,具有强度强、结构轻、散热好、尺寸小的优势,同时平台化设计保证了零部件的通用性和高质量。
高可靠性、NVH品质、燃气经济性的对应策略融入产品设计是新一代燃气发动机开发理念,将为客户带来更高的产品品质和价值。另外,等当量燃烧+TWC技术路线可以保证玉柴燃气发动机排放基本为零,符合国家法规需求,必将为祖国的环境保护贡献出更多的力量。
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