补助三年 江苏给这3种货运企业发钱啦

打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战。3月23日，江苏省交通运输厅、省财政厅印发《江苏省运输结构调整补助方案》，对“公转铁”重点企业、铁水、公铁联运班列、沿海主要港口企业（连云港港、南通港、苏州港、镇江港、南京港）实施补助，《方案》有效期暂定为三年。

不同企业补助标准：

1、重点企业“公转铁”方面，大宗货物铁路运输发送量年增量部分按照每吨3元进行补助。

补助要求：铁路发运地（装车地）必须在省内。

2、铁水、公铁联运班列方面，集装箱班列按照200元/TEU补助，棚车班列按照500元/车补助。

补助要求：铁路发运地（装车地）必须在省内。

3、沿海主要港口公转铁、公转水方面，对沿海主要港口大宗货物铁路运输发送量增量部分按照每吨3元进行补助（与重点企业大宗货物铁路运输增量补助政策不重复享受），对苏州港太仓港区至苏州西站铁路货场的集装箱公路短驳按照600元/TEU补助、水路短驳按照800元/TEU补助。

编后语：

江苏人民政府给与以上这些货运企业实实在在的真金白银的补贴，表示铁路运输行业将释放新的发展机遇。但另一方面，江苏加快推进“公转铁、公转水”将给公路货运带来不小的打击，也许会造成公路货源减少、行业竞争加剧。