乌克兰的前苏联,苏联有许多重要的阿森纳在乌克兰境内设立,和苏联造船基地和航空发动机研发中心,在苏联解体后,乌克兰也分享一些的“财富”,继承黑海造船厂和汽车公司,说两个工厂,非常有价值,黑海第一造船厂曾负责建造“库兹涅佐夫元帅”级航空母舰，用大型船舶和发动机建造，该公司主要负责军用飞机发动机的研制。
但是，即使继承了这么多遗产，乌克兰也不可能拥有这么多。从苏联独立后,乌克兰的经济急剧衰退和紧缩,两大工厂要依赖政府补贴来维持,之后,政府也没钱,补贴也被停止了,这两个大型工厂只能依靠你的能力来支持自己,但随着市场是如此糟糕,电动机,该公司仍在破产的边缘。
然而,瘦死的骆驼比马,西奇汽车公司,毕竟,是一个古老的企业实力,在引擎技术领先于世界,破产解散,公司几乎是唯一能做的只有引擎技术领域的研究和发展,和经验,只有拿出这些有价值的东西,来吸引投资者,公司恢复正常操作。
引擎技术,这是一个我们国家的技术,已经没有实质性的突破,如果你可以得到电机的帮助,这将是我国军用发动机技术研究和发展有很多的帮助,对此,我们的国家也不会错过这个机会,所以我们的南方浸信会支付收购的股票运动西奇,所以我们可以得到技术、电动机,该公司也不需要关闭,他的需要,更有利于双方。
这两家公司在这个项目上取得了一些进展，但最近有一次合作突然中断。据报道,这是乌克兰新总统zelensky乌克兰的反垄断委员会下订单,他要求停止审查中国公司的应用程序购买madasic,暂停所有相关的技术转移工作,还呼吁召回大量的高级工程师和技术人员出国了。总统的理由是，madasic的技术是无价的，是乌克兰未来复兴的谈判筹码。
出于这个原因,乌迪内斯主席给每个人看起来仅仅是借口,真正的原因是给他的压力来自西方阵营,美国已经公开威胁要取消对乌克兰的军事援助,冰冷的第一个3000万美元的基金,此外,目前的困难与俄罗斯的关系,乌克兰,如果没有西方国家的支持,乌克兰很难自立,鉴于这些原因,乌克兰不得不暂停对中国收购摩托罗拉的申请进行审查。
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