壮丽70年，奋进新时代。新中国成立70年以来，我国物流行业实现了从萌芽起步到快速发展，从理念传播到实践探索，从一路追赶到并跑、领跑的历史性变革，而这一切的背后，离不开所有为此默默奋斗的人和事。
发动机作为汽车的核心部件，被誉为汽车的“心脏”，在物流强国的背后，自然是其中重要的一环。
值得注意的是，在我国却有着这样一家发动机企业，用76年的时光，砥砺奋进，助力我国物流业从大到强；用76年的孜孜不倦，奏响了庆祝新中国70华诞的第一声。 它就是被人们熟知的一汽解放发动机事业部。
■解放动力是最好的助攻“伙伴”
“一汽解放发动机事业部作为老牌发动机企业，无论是产品还是服务，都深受用户和合作伙伴的信赖，尤其是在我们南京市场，以配装解放动力的解放卡车占据34%的市场份额，它以省油、可靠的品牌个性、以高质量的品质、贴心的售后服务赢得了广大用户的认可。”日前，在接受《中国汽车报》记者采访时，南京苏安鸿翔汽车销售服务有限公司总经理葛义林表示，作为解放卡车的总代理，他见证了解放卡车一步步迈进市场主导地位的过程，而解放动力是最好的助攻“伙伴”。
南京苏安鸿翔汽车销售服务有限公司总经理葛义林
葛义林告诉记者，在他们南京当地可以说是解放动力的天下，不管是港口车，还是危化品运输车，亦或是快递物流车，其中会有90%以上的用户会选择解放动力。
“不为别的，就是省心、靠谱。”在葛义林看来，降本增效的时代，解放动力以节油技术为主线赢得了用户认可。据介绍，解放动力经过全新的设计和精确的计算，使各项结构最大程度合理匹配，确保了其具有更低的燃油耗。同时，四气门顶置凸轮轴结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证了供气量充足、燃油雾化充分;在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到了彻底燃烧的效果，实现了发动机有劲且节油。
目前，解放动力拥有奥威、铂威、劲威三大产品品牌。其中，奥威是解放动力的重型机产品品牌，主要涵盖X、M、L三大系列发动机，该产品的核心价值点是：科技领先、省油可靠；铂威是解放动力的全新中型机产品品牌，主要涵盖K、H、LD三大系列发动机。其产品的核心价值点是质领高效，耐久适用；而劲威则是解放动力的轻型机产品品牌，主要涵盖D、C、B三大系列发动机，轻、精、劲、进则是劲威的特点，让每一种选择，都会带给用户民族品牌的自信，高端动力的荣光。
“尤其是解放动力的10万公里长换油技术在业界首屈一指，为卡车司机带来了真金白银地效益。”葛义林表示，与同类竞品相比，有的发动机品牌需要五、六万公路就换一次油，而每换一次大概需要2000多元，这样算来，选择解放动力不仅在成本上还是效率上，都为用户创造了更高的价值。
■解放卡车卖的好离不开发动机事业部的支持
“一款好的发动机，是用户是否选择购买该车辆的最重要的依据，在我们的销量中，解放卡车之所以卖的好，离不开发动机事业部的支持。”无锡众邦解放汽车销售服务有限公司销售总监张鉴快人快语、一语中的。
无锡众邦解放汽车销售服务有限公司销售总监张鉴
他介绍，随着国内物流业的快速发展，物流运输业逐渐由粗放化经营向集约化经营发展转变，车辆运营成本不断升高，其竞争也自然越来越激烈，如何提高运输效率并降低物流成本对卡车师傅们来说就变得尤为重要。
“现在运输行业的利润越来越低，而成本却难以控制。对卡车司机来说，唯一能降下来的就是油耗了。”在张鉴看来，卡车运输的成本当中占比最高的要数柴油的费用，谁能将油耗控制到最低，谁就能在行业中存活更长时间，同时还能生出更大的竞争力，而解放动力发动机的油耗差不多26L/100km——27L/100km之间，与其他品牌相比，每百公里油耗可以省出差不多3L油，自然是用户购车的首选。
“特别是解放动力的售后服务能力，更是用户选择它的根本。”张鉴补充说，在以卡车为生的卡车司机眼中，能多拉快跑是他们的追求，尤其是在出勤率上，如果因为发动机的故障而影响了卡车司机的运输，那么对他们来说无疑是致命的打击。
针对用户的痛点和难点，为了让用户更放心，发动机事业部以“精芯服务”为理念，联手整车厂、经销商和服务商，用精湛的技术、精益的过程和精诚的态度为用户提供优质服务，使”精芯服务成为发动机行业服务的新标杆。
“比如在配件保障、技术支持上，从全方位、多功能、多领域更好的服务于用户，以便快速、准确的帮用户解决问题。通过多家配件库+配件智能投放系统+完善的配件政策+齐全的配件储备+高效的配件流程，保证将配件第一时间送到用户手中。”张鉴表示，如今解放动力正以全新的互联网思维，走在创新服务这条充满希望的道路上，智慧解放动力APP、智能e驾、区域服务中心、400呼叫中心、服务巡展车、解放动力服务日等等，在每一个环节，解放动力都在用心追求极致，以专业踏实的工作提供用户所需服务，缩短维修时间、保证维修质量；以负责的精神指导用户，让用户正确保养、维护发动机，将用户所遇到的问题迎刃而解。
截至今天，解放动力的服务站已增加到近2000家，服务专家增加到230名，平均服务半径小于50公里，以精湛的服务能力、精益的服务网络、精诚的服务态度，为用户提供全生命周期的高效服务。
■十年间全部替换成解放动力
“我跑过十多年的公路运输了，开过很多品牌的卡车，也使用过不少品牌的发动机，但是说心里话，解放动力是最让我放心的。”刘建军是南京正道化工实业有限公司的老板，从事危化品运输生意的他在十多年的开车、用车经历中，尽管曾接触过各种品牌的车，但给他印象最深的还是配装锡柴发动机的解放车。
南京正道化工实业有限公司总经理刘建军
作为解放动力的忠实用户，解放动力更省油、更可靠是他最真实的评价。刘建军告诉记者，从2008年第一次接触解放动力发动机以来，十年间，他把所有的发动机品牌都替换成了解放动力，从当初的几辆车到现在的七十四辆，解放动力成为了他的发家致富的好帮手。
他解释说，危化品运输是一个非常特殊的行业，安全和节油问题一直是整个行业的痛点。其中在安全方面，危化品因具有易燃、易爆、易腐蚀、有毒有害等特点，近年来，运输过程中安全事故时有发生。这对从事危化品运输的司机来说，如何保证行驶途中运输品和车的安全，确保这些货从生产企业的工厂安全运送到收货人手里是至关重要，半路上容不得出现半点马虎，而解放动力采用全新独立摇臂制动系统，可取消排气蝶阀，在精简制动系统的同时提高制动系统的可靠性，全面提升整车行驶稳定性和安全性，与传统发动机制动器相比，能够有效降低车辆高速运转条件下所产生的变形和负荷，更加安全可靠。
其次是在油耗成本上。“如果按照一辆车一年油耗节省3万元计算，对于我们车队的70辆车来说，每年至少省200万元，这将极大的降低我们的运营成本。”刘建军补充说，特别难得可贵的是，解放动力 可做到每天运行里程1000公里且连续行驶10小时以上，而且每月出勤率能够到达90%以上， 在连续使用十多年后竟然没有发生过大的维修。
“金杯银杯不如用户的口碑，从长远考虑来看，包括后期的出勤率、运营率以及油耗、寿命、舒适、安全等全生命运转周期考量，解放动力的整体投资回报都是具有非常好的吸引力。”刘建军表示，七十多年来，发动机事业部作为国内为数不多的具备正向开发能力的发动机企业，始终坚持自主创新、技术创新，为市场提供了好产品、好动力。
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