1月7日，玉柴机器2018年营销服务大会在广西玉林隆重举行，本次大会以“深耕细作·精准营销·聚力闯关”为主题，回顾了玉柴2017年的奋斗历程，并全面展望了玉柴的未来发展蓝图。
东风商用车、东风股份、东风柳汽、大运集团、江淮重卡、陕西重汽、宇通客车，金龙集团、欧辉客车、中联重科等整车厂，以及玉柴经销商、大客户、服务站代表等近1000人参加了大会。
玉柴集团董事局主席晏平表示，2017年，玉柴以变革创新为核心，以产业结构优化为重点，致力于经营效益和质量的提升，玉柴股份体系再造红利，持续释放，经济效益也再创新高。
2017主要细分市场成绩喜人
“2017年，玉柴股份的发动机整体销量超38万台，同比增长15%。玉柴牢牢把握住了国五、T3法规全面实施，以及重卡市场全年井喷发展的机遇，锐意变革、顽强拼搏，实现了产品质量、经营质量的‘双提升’的年度经营目标，公司销售收入和经营效益双双逼近历史最好水平。”玉柴股份总裁吴其伟说。
2017年，在专业细分、精准营销的工作之下，玉柴在其主要的细分市场均取得了喜人的成绩。
近几年，客车行业受到新能源补贴政策的影响，行业结构开始发生调整，传统动力因此受到一定冲击。但玉柴在客车动力上仍然保持了第一的市场份额，在一些重点机型上销量表现非常亮眼，比如YC4FA系列、YC4G系列、YC6J系列、燃气动力等。2017年，玉柴在公交、公路运输、旅游、校车市场均取得了不错的成绩。
特别值得关注的是玉柴的卡车动力板块，2017年玉柴卡车动力销量同比增长28.9%。此前，重卡动力一直是玉柴的薄弱板块。但经过玉柴在重型机上的精细布局与重点投入，近几年玉柴的10~13升发动机销量有了稳步上升，特别是2017年重卡行业的井喷促使玉柴重型机销量迅速走高。同时，2017年，联合动力已经正式盈利，也奠定了玉柴在重卡动力上的地位。玉柴YC6MK、YC6K12、YC6K13机型的同步上量，增加了玉柴重卡战略客户对玉柴重型发动机的信任。玉柴重型发动机已在不同区域得到验证，其高经济性、高可靠性等得到了众多客户的褒奖。
2017年，玉柴在海外市场表现也格外抢眼，实现了8年连续增长。在海外营销中，玉柴不断深化海外战略规划与布局，持续推进国际品牌与市场建设。特别是营销服务网络的不断完善，极大提升了玉柴在海外的营销能力与保障能力，为玉柴建立国际品牌，扩大国际知名度奠定了坚实的基础。
2018整装再出发
晏平表示，2018年是实施玉柴“十三五”发展规划的关键年，也是玉柴实现转型升级的接力年。玉柴股份将按照“深耕细作、聚焦产品，精准营销、快速响应，携手共进、聚力闯关”的工作思路，持续推进体制改革和机制创新，深入调整产业结构，大力夯实发展基础，充分释放经营活力，稳步提升运营效益。 2018年是玉柴国六研发推向市场的关键年。1月8日，玉柴一举发布三大平台下的14款国六机型，这是玉柴数十年来专注发动机排放升级的又一次厚积薄发，也是玉柴在发动机领域强大优势的印证。
2018年，在客车动力板块，玉柴将重点布局国六，开拓新市场；在卡车动力板块，玉柴预计可在两轴极限载货车、轿运车、大马力柴油牵引车、大马力燃气牵引车上实现增长。
据介绍，2018年，玉柴还将进一步加强在新能源领域的布局。玉柴将通过整合资源，加快在新能源特种汽车基地建设，发展城市物流车、特种用途车辆和环卫专用车等新能源汽车业务，构建新能源汽车产业链。
站在国六的新起点，玉柴踏上了新的征程，已朝着成就国际一流企业的目标奋进。
京公网安备11010202008536号
