提到卡车“三滤”，无非就是空气滤清器、燃油滤清器及机油滤清器三种，就是起到过滤清洁的作用。如果您只是这样认为，那是远远不够的，滤清的好坏直接关系到发动机动力输出性能、发动机耐久性能及燃油消耗率，基于此今天小编将带大家认识学习“三滤”问题，并彻底解决影响发动机运行的“三滤”烦恼。
一、空气滤清器
空气滤清器被称为“卡车的肺”，可见其重要性，一般安装在车辆的进气系统中。空气滤清器其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中的有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。
SHACMAN重卡使用的空滤类型
1.普通空滤器
空气滤清器主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。
2.沙漠空滤器
沙漠空滤器特别适合车辆在路况较差、风沙、尘土较大地区作业时使用;因粗滤效率高，其纸质滤芯的保养周期和使用寿命可延长2到3倍。对较大的灰尘有很强的分离作用，被分离的灰尘经过锥形管被导入到储灰盘中，过滤后的气体经旋流管内管进入主滤芯后被进一步细滤。对沙漠空滤器来说，其储灰盘与粗滤器是隔离的，并且管道是锥形的，即使灰尘被扬起也只有极少一部分进入主滤芯，所以滤芯负荷低、保养周期及寿命长。
3.油浴式空滤器
油浴式空滤构造简单，以油和金属丝作为主要滤材。原理：含有杂质的空气通过油底盘，使空气中的杂质与油品接触，并使之附着油膜。随后空气通过金属丝滤层。使被油膜包裹的杂质粘附在金属丝中。达到空气的一级过滤，粗滤后的空气进入滤清器主滤芯(纸质)进行精滤，随之进入发动机做功。
二、燃油滤清器
对于柴油司机朋友们已经有很多怨言了，燃油品质不高的毛病更是要求时刻注意燃油滤清器的运行状况，因此，减少由于燃油品质而对发动机性能造成的影响尤为重要。
燃油滤清器根据车辆燃料类型分为汽油滤清器、柴油滤清器及天然气滤清器三种。一般为实现较高分离效率，设立两级分离：一级为油水分离器，一级为柴油精滤器。
燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间管路上的。燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、水分子进行过滤吸取，降低燃油杂质对发动机的磨损，提高发动机燃烧效率。
三、机油滤清器
机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻，避免杂质刮伤、拉毛零件表面，机油在送到摩擦表面前，必须经过严格地滤清。机油滤清器按照作用效果分为粗滤器和细滤器。一般把粗滤器与主油道串联，细滤器与主油道并联。
其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
各位卡友一定要重视“三滤”对车辆性能的重要性，为帮助大家更好地做好三滤的保养，SHACMAN车辆售后服务保养项目中都将三滤的保养设为必需项，三滤的日常保养不容忽视哦，陕汽将与您同心同力，把爱车彻底“滤清”!
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