尊敬的王会长、于会长、包部长、各位领导、女士们、先生们：
大家上午好！很高兴来参加中国内燃机工业协会第五次全国会员代表大会，首先我代表工业和信息化部装备工业司为此次会议的胜利召开表示热烈祝贺！对为我国内燃机行业做出贡献的各位朋友表示衷心的感谢！
大家都知道内燃机是交通运输、工程机械、农业机械固定动力装置和国防装备的主导动力，内燃机工业是我国重要的基础产业，具有技术密集，关联度高、产业链长、就业面广、消费拉动大的产业特色。2011年我国内燃机产量达到7700万台，总功率14.5亿千瓦。我国已经成为内燃机制造的大国，今年截至7月份，我国内燃机产品的社会保有量达到了2.75万台，同时内燃机还是我国石油消耗的最大主体，2011年消耗商品燃油2.7亿吨，占我国当年石油消耗总量的59%，从国内外能源发展趋势和市场需求来看，未来几十年以化石能源为燃料的内燃机，仍然是各种机械装备的主导动力，控制燃油消耗和二氧化碳及其他污染排放已经成为全球内燃机发展的重要趋势，近年来，美国、欧盟、日本等经济发达国家和地区纷纷出台了对机动车控制燃油消耗和二氧化碳排放的阶段目标，其核心要数就是要减少内燃机产品的燃油消耗。节油就是节能和减排，这已成为全球汽车和内燃机产业应对气候变化、实现可持续发展的国际共识。在当前供应化石能源体系发生重大变化的时期，加大力度推动实现内燃机节油，不仅可以有效地抑制我国石油对外依存度持续升高的危险趋势，还可通过节油的新技术的推广应用有效的推动产业结构调整和优化升级，完善和发展现代产业体系。此事，事关国民经济可持续发展本乃至国家的能源安全。
在刚刚闭幕十八大通过的党章中明确的阐述：中国共产党要领导人民建设社会主义生态文明，要着力建设资源节约型和环境友好型社会，为人民创造良好的生产、生活环境。实现中华民族的永续发展。我认为，内燃机作为我国石油消耗的最大的主体工业，保护环境是实现建设资源节约型和环境友好型社会的产业责任和社会责任。
下一步工信部将进一步加大产业振兴和技术改造的力度，以提升企业、工业、工艺装备、管理水平、提高产品的技术含量和附加值为重点。通过对基础关键项目的有效支持，实现关键核心技术的突破。解决装备工业发展长期以来存在的薄弱环节问题，对于内燃机工业我们将重点放在直接影响产品节能减排的关键零部件和控制系统上，以求对此有所突破。实现产业升级，另外我们还将加快对内燃机工业产业准入管理条例的研究起草工作，力争尽快出台。以便有效的抑制内燃机产业的盲目投资，低水平重复建设以实现产业结构的优化调整。
朋友们，十八大通过的党章已经将坚持资源节约型和环境友好型作为我们的基本国事，我想内燃机在有效降低燃油消耗实现节约资源控制有害气体排放、保护环境领域重要性使命和责任感应该说不言而喻，希望内燃机工业的各个企事业单位能够明确目标、勇挑重任、不辱使命，为实现节约资源保护环境的基本国策的要求而努力奋斗！
最后，预祝大会圆满成功，祝各位领导各位朋友身体健康、事业发达！（本次文稿现场录音整理）
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