不久前，郑州市人民政府下发并实施《关于进一步严格城市建筑垃圾（渣土）运输车辆管理的通告》。其中对未取得道路运输经营许可而进行渣土运营的、将建筑垃圾交给个人或未经核准从事建筑垃圾运输的单位处置的、对未经核准擅自处置建筑垃圾的，运输过程中沿途丢弃、遗撒的、对不按规定使用合格燃油、未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求、尾气排放超标等运输车辆以及对使用报废、拼装车辆、无牌无证、故意污损遮挡号牌、闯红灯、闯禁行、超速、野蛮驾驶等严重交通违法行为，分别由相关监管部门依据有关法律法规严格处罚。
简而言之，只要发现渣土车违法，车辆将最高受到23万元的处罚和行政或刑事处罚。处罚措施明确了交通运输、城市管理、环保、公安交警在渣土车管理中的处罚依据，处罚力度已经顶格。
通告还规定，在城市建成区内从事城市建筑垃圾（渣土）运营的渣土车运输企业必须是依法注册的法人，取得道路运输经营许可证、建筑垃圾运输许可证等证件；企业、车辆和驾驶人必须符合“三项准入”（公司必须是依法注册的企业法人，清运车辆达到当地行业管理部门规定要求；车辆必须手续完备、使用合格燃油并达标排放；驾驶员必须遵纪守法，依法取得准驾车型驾驶资格，无重大交通违法行为）和“四统一”（要统一编号、统一标识、统一密闭冲洗改装、统一安装卫星定位装置）要求。任何单位和个人不得使用未取得上述资质的运输企业和车辆（即“黑渣土车”）从事建筑垃圾清运。
7月12日，郑州市人民政府办公厅分别下发了《郑州市建筑渣土运输综合治理实施方案》、《郑州市渣土车治理联合执法机制实施方案》，市政府成立渣土车联合执法工作领导小组，涉及公安交警、城管、交通委、建委、环保等行业主管部门。为查处渣土车违法违规行为，交警、城市管理、交通运输等部门共抽调100人，建立联合执法和信息共享机制，对“黑渣土车”发现一辆、滞留一辆、处罚一辆，落实“三方惩处”，改变以前各自为战的局面。
实施方案发布当日晚，郑州市公安交警、城市管理、交通运输等三部门开展渣土车查处联合行动，一夜查处渣土车交通违法行为43起，暂扣渣土车12辆。
随着郑州史上最严厉渣土车管理措施出台，不符合政府标准的渣土车以及“黑车”将逐步退出市场，新型城市渣土车成为渣土清运公司必选车型。
根据《郑州市人民政府关于进一步严格城市建筑垃圾（渣土）运输车辆管理的通告》，郑州市严格渣土车市场准入。
从郑州航空港试验区渣土车行业准入标准和条件中，记者了解到，渣土车“四统一”均有明确的细化要求，其中统一密闭就要求加装全密闭机械覆盖装置，其拱形高度的最高点不得超过原车厢250mm，宽度不得超出原车厢60mm，密封盖与车厢之间最大间隙应小于等于3mm，采用的铁质材料厚度大于等于2mm。采用前置开盖和后置闭盖的铁盖液压全封闭装置，应操作简单，开闭自如，开闭平稳且无冲击现象，采用电器元件符合国家规定的标准。统一加装的卫星定位系统具备定位、跟踪、离线限速、轨迹回放等功能。同时还要求厢体平展、智能环保、自动冲洗等标准。
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