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国Ⅲ排放标准汽车将会进入老旧补贴范围

发布时间:2012-05-23 08:53|栏目: 行业新闻 |浏览次数:
   虽然消费者对新车过高的降价预期和对北京车展(微博)新车型上市的期盼使京城车市4月上旬普遍出现了持币待购现象,但在“五一”小长假和北京国际车展的拉动下,京城车市4月新车销售依旧创出新高。北京北辰亚运村汽车市场数据显示,4月北京交易新车50400辆,环比增长8.6%。

    ●京城刚性需求强劲

    摇号申请仍破90万

    4月份北京申请购车摇号人数首次下降后,5月8日购车申请总数再次升至92万以上,表明北京汽车市场刚性需求强劲。北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,随着北京市工作日限行措施的长期实施,高收入家庭双车需求将进一步增强。

    ●置换业务持续增长

    国Ⅲ老车能领补贴

    随着老旧车淘汰政策的开展,2007年国Ⅲ车型开始纳入补贴范围。加上对二手车价格下降的担忧,北京老旧车主的置换需求进一步释放。同时,北京市油品升级后,新车排放实现京V标准的逐渐临近也让部分老车主开始考虑更新车辆计划。

    4月的二手车成交数据也证明了这一点,59000辆的二手车成交环比上月增长9.5%,同比更是大涨103.4%。其中外迁占49.2%,本市过户占50.8%。

    ●进口车配额或减少

    避免价格大幅跳水

    近期奔驰、宝马等豪华品牌大排量进口车型价格大幅跳水导致消费者持币待购,进口车销量上升势头出现回落。北京4月进口车交易4400辆,环比减少2.3%。“由于对中国市场发展的盲目乐观,很多厂商今年都大幅调高进口车销售目标。”某豪华品牌经销商透露,为维护市场价格稳定,部分厂商已经开始考虑下半年减少进口车配额。

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