根据欧6标准,汽车排放的颗粒物和尾气,远高于目前的欧5标准,这意味着内燃机完全可以接近实现零排放。
FEV专家介绍,为达到欧6标准,研究人员为柴油发动机设计了特殊的结构,使其涡轮增压机将上述尾气——空气混合气体以10倍大气压的压力压入燃烧室。经高压的混合气体又有足够含量的氧气与柴油充分燃烧。
FEV专家同时指出,欧6标准的油品也非常重要,好的油品出现不仅能够满足排放的要求,而且能够提高原来实行欧5标准的老式内燃机的排放效果。
位于德国亚琛的FEV发动机技术有限公司,是独立的发动机工程技术公司。作为世界知名的内燃机研发领域的领头人,FEV为全球汽车OEMs提供先进的测试设备和配件产品,以及全面的技术咨询服务。客户包括全球大多数汽车和发动机制造公司以及零配件供应商。业务范围包括了轿车和重型汽车用、固定式、船用、机车用以及其他用途的发动机。
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