中国内燃机工业协会理事长谭旭光：应走链合创新之路

　　装备制造业被誉为“工业之母”，发动机则是整个装备制造业的“心脏”。一方面，国民经济增速的维系需要发动机产业的支撑；另一方面，环保压力却又使得发动机成为节能减排的重点领域。

 

　　全国人大代表、潍柴集团董事长、中国内燃机工业协会理事长谭旭光认为，要实现节能减排任务，内燃机企业靠单打独斗是不行的，必须走出一条适合中国国情的链合创新之路。

 

　　链合创新

 

　　经济观察报：“两会”期间，温家宝总理在政府工作报告中提出要推进节能减排和环保，而内燃机排放达标是减排的重点领域。作为中国内燃机工业协会的会长和潍柴动力(34.00,1.10,3.34%)的董事长，你会怎么推动未来的内燃机产业变革？

 

　　谭旭光：我认为，抓住内燃机行业的节能减排，就抓住了我国节能减排的牛鼻子。按照2011年中国内燃机行业协会的统计数据，全国共生产了7700万排套内燃机，工业产值4000亿，消耗汽柴油和燃油成品油2.77亿吨，占我国 2011年 石 油 消 耗 的59.27%。而2.77亿吨几乎就是我国去年一年的石油进口总量。如果内燃机企业消耗石油能够每年降低5%，就是1380万吨。

 

　　目前，我们的技术跟世界技术还有差距，要实现7700万排套的节能减排任务，只有推动链合创新。像我们这种高技术的装备制造业靠单打独斗是不行的，必须走出一条适合我国国情的链合创新之路。 #P#

 

　　经济观察报：中国经济正在进行结构调整，企业是经济的主体，没有企业的转型，中国的经济发展方式也无法实现转型。山东重工内部产业升级的方向是怎样的？

 

　　谭旭光：增强企业竞争能力只有一条途径，就是在山东重工集团资源的有效配置下，集中发展符合产业升级的新产品和技术。

 

　　山东重工旗下的潍柴控股集团未来将进一步强化动力系统的独立配套地位，打造具有竞争力的动力系统制造基地；山工集团继续保持国内推土机行业第一的地位，同时进军世界万台产能的强势企业行列；汽车零部件产业将以山汽集团为业务主体，将汽车零部件资源进行整合，借助中国汽车行业发展的普惠政策，迅速形成集团内产品布局合理、系统集成度高、物流成本低的乘用车零部件资源平台。

 

　　旗下的三大产业和产品具有比较强的关联性，下一步山东重工将通过存量资产的优化组合，推动增量投入，经济和社会效益都将大幅度提升。

 

　　经济观察报：你刚才提到了企业的发展速度。“十一五”期间，山东重工就达到了千亿元的产值，“十二五”制定出要达到2000亿元的目标。装备制造业被誉为“工业之母”，发动机又是整个装备制造业的“心脏”。你认为，推动山东重工快速发展的动力何在？

 

　　谭旭光：我想核心有三条。第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇。企业的快速发展，主要还是得益于我国的经济快速发展提供的机会。

 

　　第二，潍柴长期以来注重于改革，作为一个传统的60多年的国有企业，推动深化内部的改革，实现整个企业的体制和机制的转换，这是我们近十年来抓出的最主要的成效。

 

　　第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新，围绕产品做实产品、突出产品，实现市场上的产品竞争优势。

 

　　中国企业为什么难以做强？关键是没有自主知识产权，缺乏核心技术，也就没有自己的核心竞争力。引进永远引不来一流和前沿的技术，也引不来一个国家的现代化。当我们技术差距逐渐缩小、竞争力增强的时候，任何竞争对手都不会把前沿技术转让给我们，关键技术的掌控只能立足于自主创新、自主开发。#P#

 

　　海外并购得失

 

　　经济观察报：近年来，山东重工屡屡并购欧洲公司。这些海外并购的决策是怎样做出的？有人说，此时此刻是抄底，也有人说，这时并购欧美企业的风险极大。你认为，这个时候海外并购是否是一个好的时机？

 

　　谭旭光：中国企业走出去现在是不是最好的时期，我认为，这个问题是一个相对的。不同的行业、不同的企业有不同的需要，时机也是不同的。从全球经济来看，欧洲主权债务危机以来，有一些企业经营困难，可能在适当的时机要卖出去，这是欧洲几百年资本市场的一个惯用的办法，这对中国企业来说是一次巨大的机会。其实，愿意卖的有道理，愿意买的也要想好你为什么要买，如果想不好，就会出问题。

 

　　最近，山东重工战略重组法拉第集团，这是全球最大的豪华游艇集团之一，被称为“海上法拉利(微博)”。对于这项重组，我们在战略上是非常清晰的。山东省确立了“黄”、“蓝”两大经济区的发展战略，明确了在山东半岛向海洋经济发展。这次并购符合山东经济发展未来十年的战略方向。

 

　　经济观察报：这些年，潍柴动力不断在兼并重组，湘火炬、山工、山汽，再到法拉第，如何确保每一个并购决策都是正确的？

 

　　谭旭光：企业家最重要的就是决策，潍柴这些年走过来，我们在战略上走出了一条成功的道路，具体到每个战术，不敢说尽善尽美，甚至有过比较深刻的教训。

 

　　企业家不要害怕失败。任何一个决策都会有犯错误或失败的风险，作为企业的最高决策者，把握好企业发展的战略方向最重要，不要在乎一城一地的得失。如果你首先想的是如何避免失败，那决策时就会瞻前顾后、犹豫不决，将严重影响企业捕捉战机的能力。如果当初我过于担心失败，就不会出手并购湘火炬，也就不会有今天的潍柴。