全柴集团：创新提质锻造“行业翘楚”——2015年前三季度产销量同行业全国第一
发布时间：2016-01-14 14:04|
栏目： 行业新闻 |
浏览次数：
作为国内专业的柴油机研发与制造企业，全柴集团通过技术创新、提升产品质量与品牌价值，使全柴的发展步伐走在了国内同行的前列。在行业整体同比大幅下滑的背景下实现了正增长，产销量居行业前列。请听安徽台记者蒋波，通讯员蔡丽佳发来的报道：
临近岁末，在全椒县吴敬梓路788号的全柴集团厂区里，却到处是一片忙碌的景象，除了正在紧张生产的技术工人外，来自全国各地的客商们在全柴技术中心和生产线上来回穿梭，详细询问全柴最新研发的国五系列发动机的各项参数。在实验室里，全柴集团电控部部长韩山荣骄傲的说，当同行还在对国五标准柴油发动机研发的时候，全柴的国五机型已经定型量产，国六机研发同步展开。
【出录音】(这个国五发动机优势在什么地方？)优势，比如油耗(之前)245，我们现在只有230，然后动力性，就是马力，从95上升到了115，最大扭矩，从原始的240牛米，一下提升到了320牛米，发动机外形尺寸也比较小。
从单缸机到多缸机，从国3到国4，再到国5、国6产品的研发，全柴产品结构持续向高端化调整，带动了企业销售收入和净利润等经营指标快速增长。2015年前三季度，国内柴油机行业销量同比下降了19.5%，而全柴累计实现各类多缸柴油机产销25.6万台，增长0.5%，位居同行业全国第一。从“追赶”到“领跑”，全柴靠的是科技研发和技术创新。全柴集团总经理潘忠徳：
【出录音】不断的去构建公司总体的技术创新体系，从专家、从研发机构设置，包括设备投入、人员招聘，包括内部员工培训。从铸造到加工到装配，利用现代柴油机制造理念，逐步引入自动化、智能化、信息化相结合的技术改造之路。
“行业翘楚”的背后，是200多名研发人员的艰苦努力。全柴集团技术中心副主任任家潮说，全柴进步发展的关键是抓住人才这个“牛鼻子”。
【出录音】送出去和领进来，企业专业的技术人才，把他们送到科研院校去，通过高新的项目，和比如博世公司、艾维尔公司也在一起合作，把他们的技术引进来。----摘自《安徽网络广播电视台》
京公网安备11010202008536号
