根据城市公交频繁启停及车速普遍较低的特点,新能源动力系统工程部集成开发出了一款名为“WE61”的混合动力总成。它采用当前市场接受度和占有率最高的双电机混联直驱技术路线,是城市公交特有的不含变速箱的动力总成产品。
WE61混合动力总成系统主要由WP7发动机、90kW ISG电机、105kW驱动电机三部分组成。由于采用基于发动机最优工作区域的扭矩控制策略,并配合先进的制动能量回收及发动机启停控制技术,从而实现了最优能量管理,保证系统具有优异的经济性;另一方面,系统采用双电机同轴直驱,可以充分发挥电机的低速大扭矩及高效的优点,从而实现全工况无极变速,保证动力输出的平稳和高效。通过实车测试,匹配该套系统的12m公交车0-50km/h的加速时间不超过22S,典型城市公交工况百公里油耗不大于21L,系统节能减排优势非常明显。
此外,这套系统还可以优化选配WP5、WP6、WP7柴油机或气体机,及其它多种型号的ISG电机及驱动电机,以满足不同客户及使用环境的需求。
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