第七届先进发动机控制技术国际研讨会在天津召开

11月26日至27日，由天津大学和中国内燃机工业协会共同举办的第七届先进发动机控制技术国际研讨会(AECS2014)在天津召开。来自国内外17位发动机控制领域专家教授齐聚天津，在会上做精彩报告并进行了专题讨论。国内内燃机领域的多家企业、高校、研究所的技术人员代表以及天大师生等200余人参加了研讨会。

    首先，内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、会议主席谢辉教授致开幕词，对远道而来的外宾和全体参会代表表示热烈欢迎。Lund大学的Prof. Per Anders Tunestal代表会议组织委员会介绍了先进发动机控制国际研讨会（AECS）的宗旨、组织形式及过去六届会议的主题和参会代表情况。

     在两天的会议期间，17位专家分别就发动机控制领域的关键问题，从灰箱建模、黑箱建模、模型辨识、不确定性主动观测、缸内状态重构、在线寻优、空气管理、后处理控制、热管理优化等角度，分享了最新研究成果。在圆桌会议时段，专家们还同与会会代表就 “中国在2025年如何实现CO2排量达到95g/km” 和“发动机热管理”两个话题进行了热烈的讨论。会议期间，与会专家还就发动机控制技术未来十年的发展趋势以及为了应对未来发展需求大学之间如何开展科研和人才培养的合作进行深入讨论。

    世界自动控制联合会先进汽车控制协会（IFAC-AAC）前主席Prof. Giorgio Rizzoni和现任主席Prof. Lars Eriksson作为演讲嘉宾，在会上介绍了他们在先进能源管理和先进气路控制方面的研究进展。中国内燃机工业协会副秘书长葛红女士出席了本次会议，并向与会专家们介绍了我国内燃机工业的总体情况以及工业协会在行业技术进步中所发挥的组织和协调作用。

    先进发动机控制技术国际研讨会(AECS)由“内燃动力工程学科创新引智基地”项目支持，由天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室、中国内燃机工业协会和节能环保内燃机产业技术创新战略联盟举办，从2008年至今已成功举办七届，累计超过1600余人次参与学习交流。来自世界各地的90余位发动机控制领域的专家先后围绕本领域的热点问题在会上做主题报告和学术讨论。这一国际研讨会已为成为国内外发动机控制领域重要的学术交流平台。