金九银十 摩托车销量将迎来小幅回升
发布时间：2014-11-04 10:05|
栏目： 行业新闻 |
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近年来，受国家产业政策调整和日益严格环保政策影响，我国摩托车行业一直处于产业升级到调整当中。同时，传统的摩托车消费市场也在悄然发生着变化，农村市场逐步缩小、城市摩托车应用增加，以及大排量休闲娱乐摩托车市场的快速发展，都表明中国摩托车行业已经进入一个新的发展阶段，由粗放式的量产，逐步向技术含量更高、附加值更高的产品转变。产销量下降，但内销有所回升受出口下滑影响，8 月摩托车产销量环比仍然处于下降趋势。但随着“金九银十”销售旺季的来临，摩托车的内销有所回升。
8 月，全行业完成摩托车产销 167.91 万辆和 168.85 万辆，环比下降 2.92%和0.87%，同比下降 5.75%和 7.69%。其中：二轮摩托车产销 148.84 万辆和 149.61万辆，环比下降 3.39%和 1.27%，同比下降 6.30%和 8.39%；三轮摩托车产销 19.08万辆和 19.24 万辆，环比增长 0.91%和 2.37%，同比下降 1.27%和 1.81%。内销 101.08万辆，环比上升 1.95%。
1～8 月，全行业完成产销 1378.08 万辆和 1380.92 万辆，同比下降 7.78%和8.89%，降幅比 1～7 月收窄 0.28 和 0.17 个百分点。其中：二轮摩托车产销 1227.44万辆和 1230.76 万辆，同比下降 8.47%和 9.64%；三轮摩托车产销 150.65 万辆和150.17 万辆，同比下降 1.76%和 2.27%。1～8 月，全行业摩托车产销率为 100.21%，比上年同期下降 1.21 个百分点。8 月末，全行业企业库存为 66.11 万辆，同比增长 3.25%。1～8 月，我国摩托车内销 816.86 万辆，同比下降 9.27%。
内销的下降，一是由于汽车，尤其是微型汽车价格下降，农民收入逐年提高，部分农民选择汽车替代摩托车；二是因为电动车，主要是超标电动车在性能上与小排量摩托车近似，并且不用上牌，不需要驾照，对摩托车市场产生了一定影响；
三是一些不具备摩托车生产资质的企业，非法购买摩托车合格证（这些违规销售合格证企业不在中汽协会的摩托车统计范围内），拼装摩托车，这些摩托车价格很低，质量达不到国家标准，在部分地区大肆销售，对摩托车中低端市场，尤其是自主品牌冲击很大。
行业利润保持增长
今年以来，虽然摩托车总体产销量处于下降趋势，但行业利润一直保持增长。这一方面是由于营业成本下降，另一方面也说明了行业产品的价值在逐渐提高。
1～7 月，在中国汽车协会统计的摩托车行业 95 家企业中，亏损企业 35 家，同比增长16.67%，比上月减少一家。全行业营业收入 692.35 亿元，同比下降 2.66%；营业成本 600.67 亿元，同比下降2.85%；利润总额 22.86 亿元，同比增长 14.43%；应收账款 156.19 亿元，同比增长 12.52；产成品存货 41.46 亿元，同比增长 1.96。
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