雁栖湖畔，春花怒放。2023年4月13日，北汽福田新能源大会在北京雁栖湖国际会展中心隆重开幕。大会以“拥抱新能源 共建新生态”为主题，发布北汽福田新能源战略、生态规划布局与技术品牌，实现商用车及新能源价值全球共创共建，迈向共筑低碳生态新征程，成就新能源商用车世界一流品牌。
高瞻远瞩，笃定前行
为了应对气候变化，绿色、低碳发展成为广泛共识，全球正在加快推进能源革命，能源消费电力化、电力生产低碳化也正在加速演进。新能源飞速发展的同时，商用车产业及商业模式也产生了巨大变革，物流运输从“传统能源+密集型人工”向“绿色能源+服务解决方案”转变。
北京市怀柔区人民政府副区长季学伟在致辞中表示，实现碳达峰碳中和，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。对此，作为北京国企领头羊之一，北汽福田始终坚持党的领导，深入贯彻国家重要战略决策，在新能源领域，早起步、早示范，通过多技术路线、多产品线覆盖、销量引领，率先带动全产业链实现绿色低碳发展，为“双碳”目标的推进作出了重要的贡献。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在致辞中表示，商用车作为生产工具，对成本和经济性的苛刻的追求，使其走上靠技术降低成本的发展模式，新能源技术创新成为未来商用车电动化转型的主旋律。目前，我国商用车的电动化、新能源化正在进入快速发展阶段，特别是在行业市场不断萎缩的艰难情况下，电动化的渗透率逐年提升，商用车电动化已成为一个不可逆的发展趋势。很多企业在加快电动化同时，也在加紧布局智能化，通过智能化科技来降成本、提效益，电动化过程也由此成为智能化发展过程。
北汽集团总经理张夕勇发表讲话表示，北汽福田是北汽集团重要的自主商用车板块，在经济增速下行、需求低迷、疫情反复等多重因素的影响下，北汽福田2022年实现销量超46万辆，市占率14%。其中，新能源汽车销量达到2.2万辆，同比增长155%，对北汽集团的经营业绩起到了重要支撑作用。
新能源汽车正快步进入高质量发展的新阶段，北汽福田要在新能源高质量发展的赛道上跑出“加速度”，要做到六大举措：一是坚定不移发展新能源；二是加大研发投入，保持技术发展和产品竞争力；三是加强创新引领，构建新的商业生态；四是强化营销组织的协同管理和国际能力建设；五是抓住机遇，筑牢京津冀新能源市场发展的护城河；六是加强组织领导，加大支持力度。北汽集团也将举全集团力量支持福田新能源战略的实现。
北汽福田董事长常瑞在致辞中表示，2022年，北汽福田提出“抓住‘双碳’发展的战略机遇，深化价值创造体系”的经营发展理念，并强调把新能源战略作为公司第一发展战略，从战略上在新能源主赛道饱和投入，围绕投资、研发、供应链、商业模式和营销生态等全价值链提速发展新能源，确保在“十四五”末期实现商用车行业领先地位。
当下，商用车新能源快速增长，竞争格局加速重构，传统主流商用车企业全面发力新能源。北汽福田将开启“二次创业”新征程，坚定新能源发展战略，携手产业链上下游合作伙伴大力发展新能源业务，共建“整车+核心零部件+后市场服务+碳资产管理”的全新产业生态，共赢新能源发展新机遇。
北汽福田总经理武锡斌表示，在全球能源革命和国家“双碳”目标的指引下，中国交通运输行业加速转型，新能源汽车产业已经实现全球领先，践行绿色交通发展理念的同时，助力中国汽车由大到强。
北汽福田作为商用车的领先企业，始终坚持绿色发展的理念，积极践行社会责任，致力于与合作伙伴共创和共享，打造绿色生态产业链。上游链合供应商和能源商，下游链合车辆运营和梯次利用，携手上下游合作伙伴共同探索，打造商用车绿色低碳的发展典范。
聚势而为，向新而生
发展新能源产业，迎接“双碳”时代，实现绿色发展，不仅是中国汽车企业面临的挑战，更是北汽福田大有可为的机遇与责任。北汽福田早在2003年就启动了新能源技术的研发，2008年成立了福田新能源汽车设计制造产业基地，2018年成立了智蓝新能源事业部，2022年将新能源汽车作为北汽福田未来战略发展重心，明确“2025年15万辆”销售目标。2023年，新能源战略升级至2.0，成为北汽福田新能源发展的新转折点。
北汽福田副总裁秦志东发布并解读了北汽福田新能源战略2.0，以“致力绿色科技 驱动美好生活”作为福田新能源业务愿景，确立福田新能源30·50业务战略，即：2030年新能源比重超过50%，成为世界一流新能源商用车企业；2050年碳中和，成为全球绿色交通生态领导者。
“1·2·3·X”战略架构将成为新能源战略的具体实施路径。1是指一个目标，成为世界一流新能源商用车企业；2是指两个市场，即中国市场与海外市场；3是指三线并举，即产品领先、技术引领、生态链合；X是指X项举措，包含专属平台、自主技术、核心模块、低碳产业链、商业生态、智能化、能源科技、生态科技。福田新能源价值生态体系，构建绿色交通生态，助力福田战略实现。
接下来，北汽福田副总裁秦志东与中汽中心首席专家、政研中心副主任刘斌共同按下了北汽福田“双碳”发展指数的启动键，开启了北汽福田节能减碳的发展之路。北汽福田作为行业龙头和车企国家队，始终站在人与自然和谐共生的高度谋篇布局，引领绿色物流运输潮流，率先带动全产业链实现绿色低碳发展，持续强化产品、供应链及新技术降碳能力。
作为中心专门从事汽车战略和政策研究的部门，中汽政研致力于打造汽车行业最重要的综合性政策研究机构，助力中汽中心成为政府最认可的产业智库。本次北汽福田“双碳”发展指数的发布，预示着中汽政研将为北汽福田在新能源产业、产业治理、国际经贸、经济社会等领域提供战略研究支持，并提出可行性的政策建议。
携手并进，生态未来
伴随着新能源汽车产业推进，全新的产业生态也正在发生深刻变革，从产业上游到末端，各端模块不断融合并深入，汽车产业生态由传统的链式关系向多领域、多主体共同参与的网状生态演化，使整个新能源汽车生态圈愈加多元和生机勃勃。作为拥有20年新能源汽车研发与行业应用经验的商用车企业，北汽福田在如何建设好新能源商用车生态体系上，也迎来了新的课题。
北汽福田Z事业部总裁张凯发布并解读了北汽福田新能源生态规划及愿景，北汽福田将通过在能源消费、能源生产和能源交易三大领域的系统化布局，建立面向客户、面向未来的“共创－共建－共享”新能源商业新生态，最终实现从电动商用车生产商向绿色运输能源解决方案提供商的转型。
新能源商业生态以产品为起始，进而涵盖多个领域的相关企业，包括资产管理公司、车辆业务运营公司、经营性租赁公司及降维及回收利用公司。这些企业将与北汽福田共同构建“以产品为中心+以服务中心”的商业生态协同，在为客户赋能的同时，也将反哺相关价值链。
预计2025年，北汽福田将初步建立初步构建起“车+桩+光+储+荷+智”的新能源产业和商业生态闭环体系；至2030年，联合生态圈合作伙伴，福田新能源新生态将打造电动商用汽车最大的生产商，也成为新能源商用汽车版图中最大的清洁能源提供商。
大会现场，北汽福田分别与生态合作伙伴中化石油销售、特来电、蔚能、宁德时代举行合作签约，构建了换电重卡/轻卡销售、电池经营性租赁、电池全周期管理、充电场站建设等全生态业务格局。随着合作的深化，各方还将进一步实现平台数据互联互通，从而为车主提供更具价值的大数据服务。以此为开端，北汽福田新能源商业生态势必为行业带来相互循环促进的新发展格局，为推进新能源商用车产业高质量发展贡献“福田力量”。
精益求精，创无止境
从市场标杆到行业领跑者，北汽福田坚持自主创新，在新能源技术路线上，坚持纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举，“油改电/氢+全新平台”，以不断迭代的领先技术、多元化产品组合，不断完善新能源物流运输解决方案，加速商用车行业绿色转型，为汽车行业“双碳”目标的达成贡献力量。
在新能源大会技术品牌发布环节中，北汽福田副总裁鹿政华详细解析了北汽福田智蓝技术品牌的定义及技术亮点。
北汽福田智蓝技术品牌，定义为通过自主创新和链合创新，赋能福田新能源产品，引领品牌价值的核心技术，包括整车架构、电子电气架构，两大架构技术和智能电控、动力电池、电驱动、燃料电池等四大模块技术，已经在北汽福田重卡、轻卡、皮卡、VAN等多系列新能源产品上得以应用、随着智蓝技术的不断迭代，最新成果也将在全新一代产品上逐步推广。依托北汽福田智蓝技术品牌赋能，北汽福田将以用户需求导向，加速构建商用车绿色交通全场景专业解决方案，为用户创造更高运营价值。
北汽福田与新能源生态合作伙伴共同发布欧马可智蓝ES，揭开了新一代智蓝技术全面应用的序幕。欧马可智蓝ES应用智蓝技术进行全面升级，在新能源技术层面实现了质的飞跃。
面临着新能源业务的加速转型，为了迎接未来的挑战，北汽福田将以前瞻性的战略眼光，围绕产业变革提前布局，初步构建起新能源产业生态闭环体系。同时以大数据驱动、区块链技术加持，在自动驾驶、智能操作、零碳赋能等方面发力，构建了完善的新能源生态全景图。
相信伴随着北汽福田新能源战略、生态规划布局与技术品牌的发布，北汽福田必将在新能源领域再谱华章，与新能源生态合作伙伴共同打造一个开放、创新、分享的生态环境，站上中国新能源商用车的行业浪潮之巅，此次新能源大会的顺利召开标志着北汽福田即将“颠覆”行业现有发展模式，奔向更好的明天。
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