内燃机行业“碳达峰”实现路径高级研修班圆满结束

11月16日-20日，由国家人力资源社会保障部批准、中国机械工业联合会指导、中国内燃机工业协会主办的内燃机行业“碳达峰”实现路径高级研修班以线上和线下相结合的方式在天津开班。此次高研班由中国内燃机工业协会精心策划，邀请到中国工程院、中国环境科学研究院、天津大学、北京理工大学、合肥工业大学等高等院校以及相关企业的专家学者，面向内燃机行业从事规划、设计、研发、制造等方面工作的高级技术人员和管理人员，讲授高效低碳近零排放内燃机先进技术、碳中和愿景下的能源转型及内燃机燃料发展、绿色智能制造及其应用、燃料电池仿真技术、绿色发展与碳中和、内燃机行业高质量发展、移动源排放控制以及氢内燃机技术等方面内容，并赴中国汽车技术研究中心有限公司参观学习交流，来自内燃机行业产业链的相关学员通过线上与线下方式参加了研修，累计约1000人次。

16日上午举行了简洁而隆重的开班仪式。中国机械工业联合会教育培训部副主任、机械工业教育发展中心副主任郑丽梅女士以及中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏先生通过线上方式出席开班仪式。两位领导在致辞中表示，内燃机行业是我国基础产业的重要组成部分，近年来紧紧围绕节能减排、替代燃料及循环经济发展战略取得了巨大成就。本次高研班立足绿色制造和绿色发展，聚焦“内燃机行业碳达峰实现路径”开展新技术研修，同时邀请到苏万华、黄震院士等多位业内知名专家与学者进行授课，内容选题好，课程安排合理，师资力量强大。此次研修以推进实现内燃机产业转型升级与中国内燃机工业高质量发展的远景目标为目的，为做中国式现代化的动力先锋努力培养专业人才。他们希望学员能珍惜本次学习机会，将所学知识、理念、方式、技术应用到未来工作中去，以提升所在企业的自主创新能力，并带动身边的同事共同进步，发挥引领示范作用。此次开班仪式由中国内燃机工业协会副秘书长贾滨先生主持。

在接下来的研修环节中，各位老师为学员们奉献了精彩的课程。

天津大学苏万华院士为学员们分享了“高效、低碳、近零排放内燃机先进技术”的报告。指出新一代内燃机是融合先进燃烧技术、机构与摩擦技术、材料技术、制造技术、智能控制技术与电气化技术等高新技术的载体，必将在“碳达峰碳中和”目标中发挥重要作用。提出内燃机未来的发展模式仍然是节能减排，并从基础理论分析入手，结合大量的模拟与实验数据，为大家详细分析了高热效率低排放柴油机的关键影响参数和控制技术路线。

上海交通大学黄震院士向学员们分享了“碳中和愿景下能源转型及内燃机燃料的发展”主题报告。重点介绍了双碳目标的背景与意义、能源转型的基本逻辑与发展趋势以及内燃机低碳燃料的发展及应用等。黄院士指出应在保持技术中立的前提下，尽快制定全生命周期内的内燃动力低碳和零碳标准以及碳税等政策。

中国内燃机工业协会邢敏常务副会长兼秘书长向学员们分享了“内燃机行业高质量发展规划如何助力碳达峰”的主题报告。在“碳达峰、碳中和”背景下，节能减排、绿色制造、循环经济是内燃机发展的总体趋势，高效、低碳、近零排放已成为内燃机发展的重要方向。此次报告中邢秘书长带大家一起回顾了我国十二五、十三五内燃机行业取得的显著成绩，同时详细阐述了现今我国内燃机行业发展与国外还存在的一些差距，以及未来将面临的挑战与机遇。通过解读内燃机行业高质量发展规划（2021~2035），指出了内燃机行业未来工作重点和技术发展方向。

合肥工业大学的刘志峰教授向高研班的学员们分享了“绿色智能制造及其应用”的主题报告。报告内容以我国制造业面临的挑战为切入点，从绿色制造、智能制造等多个方面进行了详细的介绍，综合考虑了产品设计、原材料、生产加工，再到使用、售后、回收等全生命周期过程中的节能环保相关问题，并向学员们分享了很多研究案例。

中国环境科学研究院机动车排污监控中心政策标准研究室纪亮主任向学员们分享了“移动源排放控制政策”的主题报告。随着经济社会的不断发展，移动源污染已成为我国大气污染的重要因素，其防治的重要性日益凸显。纪主任以我国移动源排放标准的发展为背景，介绍了移动源排放控制取得的成效。深入分析了我国移动源面对实现节能减排与双碳目标的双重挑战，指出在未来快速发展中应强化结构减排。最后聚焦国外发展现状，为学员们剖析了最新的欧七及美国CARB和EPA排放法规特点，进一步分享了实现超低排放具体技术路线。

北京理工大学孙柏刚教授向学员们分享了“氢内燃机技术”的主题报告。指出氢能是面向未来的理想能源。内燃机采用氢等碳中性燃料能够有效应对双碳战略，内燃机的转型升级仍具备改变世界的潜力。课程中，孙教授重点介绍了氢内燃机技术发展、氢燃料理化特性、燃烧过程、排放特征、储氢技术等方面内容，并对氢内燃机面临的挑战、标准体系及测试体系建设等方面为学员们做了系统分析。

天津大学焦魁教授向学员们分享了“燃料电池仿真技术”的主题报告。燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，被誉为21世纪清洁、高效的动力源，受到人们广泛的关注。焦教授依次对燃料电池的发展历程、燃料电池难点及关键技术等内容进行了详细地介绍。随后又从微特征尺寸零部件、全电池以及电堆系统的性能模拟方法及其在燃料电池设计开发中的应用进行了详细介绍。

北京联合智业认证有限公司史新华教授级高工向学员们分享了“绿色发展与碳中和”的主题报告。当前加速建立健全绿色低碳循环发展的经济和工业体系，是推动我国碳达峰碳中和目标如期实现的重要任务之一。史总的报告详尽地介绍了我国双碳目标提出的背景，为学员们剖析了双碳的国内外政策、要求以及未来发展的任务，并针对我国碳达峰与碳中和发展计划与实现双碳目标的路径、实施方案进行了系统地介绍。

课后，每位教授分别就报告讲述的内容及大家在实际工作中所关心、遇到的专业问题与线上线下的学员们进行了深入讨论与交流。本次高研班师生互动答疑解惑，课堂气氛活跃，授课讲师受到学员们一致好评。整个研修课程由中国内燃机工业协会专家委员会秦静委员主持。

研修期间，研修班组织学员来到中国汽车技术研究中心有限公司参观学习。研修班学员先后参观了高海拔环境仓试验室、重型排放试验室、电磁兼容（EMC）试验室和智能驾驶实验室，每个试验室都由专业的工程师为学员做了试验设备和测试能力的详细介绍，并对学员提出的疑问进行了认真的解答。现场参观交流帮助学员扩宽了视野，进一步提升了行业认知。

在研修班全体相关人员的共同努力以及天津内燃机研究所、天津大学机械工程学院、中国汽车技术研究中心有限公司和天津大学国家储能技术产教融合创新平台协助下，内燃机行业“碳达峰”实现路径高级研修班圆满结束。