北京首批氢燃料重卡在大兴亮相

7月5日，北京首批40辆氢燃料重型卡车在大兴区落地，并正式投入沥青混凝土供应和运输。运营方北京市政路桥建材集团与北汽福田公司签署了基于氢燃料重型卡车产品的战略合作协议。北京市经信局、交通委、城管委、大兴区政府及相关部门、北京建工集团、北汽福田领导参加了此次活动。

北汽福田作为中国最早研发氢燃料电池商用车的企业，于2003年开始研发和生产新能源汽车。目前拥有新能源汽车动力系统集成、整车性能仿真分析、电池成组、电机控制及整车控制软件开发等8项核心研发能力。智蓝氢燃料重型卡车已成功交付，配备385L×6大容量氢系统的效率是传统内燃机的2-3倍，续航里程可达440km以上，产生的排放物只有水，具有零污染、低噪音、快速加氢、续航长等优点。其使用的锰酸锂电池可用于-30℃下一键启动，并通过集成式热管理系统实现燃料电池余热利用，极大拓展了氢燃料重型卡车在中国北方大部分地区的冬季应用场景，可以满足北京市政路桥建材集团生产厂站沥青混凝土运输的全天候运行需求。

作为国内沥青混凝土行业领先的路面材料综合服务提供商，北京市路桥建材集团始终践行绿色循环发展理念，着力构建从路面材料研发到生产再到运输端的全产业链绿色环保生产服务体系。其中栋新能源技术公司是一家专业推进沥青混凝土运输行业向完全新能源方向转化的公司，也是北京市唯一一家建筑砂石料公转铁绿色接驳运输企业，绿色运输运营管理经验丰富。氢燃料重型卡车的成功引进将全面投入中栋新能源技术公司的沥青混凝土及相关公转铁绿色接驳专业运输业务，进一步完善绿色制造产业链，继续扩大首都道路交通建设中新能源交通保障辐射范围，为首都经济建设高质量发展服务。根据协议，该集团计划在“十四五”期间分批引进氢燃料重卡550辆，按百公里柴油车油耗55升计算。全部550辆氢燃料重卡每车每年在2.5万公里的运营里程中，相较柴油车将减少二氧化碳排放达2万吨，能有效推动道路交通领域加快实现“双碳”目标。

未来，双方将依托各自的市场应用和制造优势，在氢燃料重型卡车产品交互研发、新产品投放及示范运营等方面开展深入合作，深入实践“双碳”促进首都绿色低碳交通体系建设的目标。

近年来，北京高度重视氢能产业的发展，加快氢能在交通、发电、供能、工业等领域的全场景示范应用。2020年，大兴区抢抓机遇，顺势而为，大力发展氢能产业，积极构建氢能全产业链生态系统。出台全市首个氢能产业专项扶持政策，支持企业在优质项目落地、科研投入、氢源保障等方面集聚发展，培育成长型企业做大做强。大兴国际氢能示范区高水平快速建设，5.4万平方米的北区已投入运营，南区也已启动建设，并规划辐射2平方公里的产业发展空间。努力打造氢能示范应用场景，依托临空区、京东亚洲一号、京南物流基地等丰富的应用场景，加大车辆推广力度，加快加氢站布局建设，推广近400辆旅游巴士、环卫、冷链物流等车辆。首批氢燃料重型卡车运营将进一步拓宽氢燃料电池汽车的应用领域和场景，加快区域产业集聚，具有重要的示范效果，真正实现“氢车跑起来”的目标。

同时，在活动现场，大兴区本土企业中栋新能源技术公司与中国石化销售公司北京石油分公司签署了《加氢站建设运营合作框架协议》，合作促进加氢站项目建设，共同助力氢燃料重型卡车的高效运营。