潍柴助力国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船出坞！

近日，搭载4台功率3000kW潍柴船舶动力的国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船 “乌东德”号在江苏南通顺利出坞，预计将于今年7月正式投运。潍柴再出击，助力海上风电施工“加速度”。

搭载潍柴船舶动力的“乌东德”号在江苏南通顺利出坞

“乌东德”号全船长182米，最大起重量可达3000吨，每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础，装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。

出坞现场

该船采用“运输+起重”一体化模式，单船便可完成港口装载、海上运输、起重及打桩等作业内容，将传统施工船组的年平均作业窗口期从100-150天延长至150-180天，提升基础施工效率，降低工程建设成本。

助力海上风电施工“加速度”

潍柴有一套

“乌东德”号在江苏南通顺利出坞，预计将于今年7月正式投运

相较于陆上，海上风电在开发建设的过程中，需要应对更加极端的气候条件和更加复杂的海洋环境，对风电运输安装船配套动力提出了更高的要求。

潍柴M系列和WH系列船舶高端动力

潍柴M系列和WH系列船舶高端动力，已广泛配套各类风电运维船舶，动力性、可靠性优势显著，打桩能力强，抗风浪表现好，可提供整体动力解决方案和全生命周期服务支持，有效提高作业效率，为中国发展海上风电产业提供了动力支撑，增强我国在海洋工程装备领域的核心竞争力，推进“海洋强国”建设。