2021年,市场需求持续走高。
春节期间,解放动力各部门员工坚守一线,凝心聚力夺高产,兑现着“首季开门红”的承诺。
据统计,春节2月12日-17日放假期间,解放动力事业部共生产发动机5900余台。其中,锡柴工厂发动机出产5000余台,大柴工厂近900台。
重机部
为力保解放市场订单,锡柴工厂重机部春节期间人员到岗率100%,生产奥威发动机3000余台、CA6DM缸体2097台、CA6DM缸盖3085台。
装配车间3条总装线和校车、油封线人员干劲十足,春节假期共生产柴油机1941台。其中,生产奥威CA6DM发动机760台,较生产计划多完成30台。
装配车间、加工车间
加工车间M缸体、缸盖线全体员工冲刺产能新高峰。假期, M缸体、缸盖分别出产1767件、779件,L缸体、缸盖分别出产241件、414件。
运动件部一边紧抓疫情防控,一边奋战高产,产出曲轴2697支,连杆20286件。
运动件部、共轨制造部
共轨制造部持续加班3天,共计完成接管3300件,国五拆解1170件。
大柴工厂自年初二起,生产一线就开始热火朝天。不仅成功完成装机任务,还生产各型号缸体1655件、缸盖1047件、凸轮轴1050件。
大柴工厂
假期,采购部、质保部、机工车间等部门员工也纷纷赶赴一线,全力开展零部件入库验收、质量检验、设备维护等工作,为假期高产大干保驾护航。
春节假期,营销和研发战线员工同样坚守岗位,以攻坚克难的“拓荒牛”精神,铸就解放动力“中国第一、世界一流”的品牌口碑。
大年初四,营销服务部人就已陆续到岗,抢市场、夺订单。
仅大年初四到初六三天,订单排产就达4000多台,为实现首季“开门红”和全年经营目标打下了坚实基础。
研发部员工也在假期全力以赴,推进国六产品的最后冲刺。
据了解,在无锡地区,117名研发人员假期坚持到岗,开展产品设计、台架试验、配套跟进等各项工作,为国六市场切换做好充分准备。
规划发展部为应对大吨小标治理对蓝牌轻卡的排量限制,加班加点进行轻型发动机的策划论证,全力助力轻机上量。
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