2020年前11个月,一汽解放汽车有限公司创下了十个第一、十项纪录。其中,解放中重卡销量连续四年居同行业第一位。同时,一汽解放发动机事业部紧跟一汽解放发展步伐,取得了抗疫和经营双丰收,提前完成全年计划,销售35万台发动机,同比增长19%以上。其中,M系列发动机全年累计销量超14万台,同比增长超20%。
当前,一汽解放市场持续火爆。为了满足配套市场需求,解放发动机事业部生产线马力全开。
重机部以提升生产效率为核心,持续完善LTE指标体系。当前,机加线LTE达91.86%,同比提升0.6个百分点;装配线LTE达94.56%,同比提升1.91个百分点。
面对M系列发动机持续高产,重机部精心组织极限生产拉练,同时持续深入优化物流管理,充分发挥智能化、数字化、柔性化等智能制造技术优势,实现产量再突破。前11个月,1M缸体产量同比提升13.75%;M缸盖产量同比提升29.42%,发动机产量同比提升18.41%。
为了持续提升M系列发动机产能,装配车间重新启动重机6DM装配线生产,并制定了日产量逐步提升至150台的规划。当前,车间6DM机型产能已经达到单班75台。
同时,装配车间通过优化人员配置、搞好技术质量控制、加强设备保障、落实安全生产等措施,保障生产。12月,装配车间开足马力拼抢高产,计划产量较往月平均产量提升30.7%。
加工车间完成M缸体线再增加3万台产能技改项目,充分发挥M缸体产能优势。在多种资源合理调配下,加工车间M缸体日产量将在原有基础上提升70%以上。
另外,加工车间每天早晚召开生产协调会议,快速解决问题,合理调配人力资源,迎来车间的高产极限,L、M缸体线缸盖线月产量再次刷新历史纪录。
大柴工厂加工车间合理配置人员,组织多种生产模式,做到“不失市场一台机”。同时,通过分析各要素停台率指标、FPS工作改善、梳理影响产能的质量隐患点、产能优化等多种方式,确保各工序满负荷生产,力争完成12月生产任务。
大柴工厂装配车间连续11个月保持高产状态,现已超额完成年度生产任务。车间全体员工全力投入生产,各班组多技能员工多岗作业,全力以赴进行最后冲刺。
前11个月,运动件部深入践行精益体系,提高生产效率,持续提升精益能力,完成43项精益课题,LTE同比提升3.9个百分点,M3连杆日产从1200件提升至1500件;曲轴和连杆累计产量同比分别增长31.14%、30.54%,提前完成全年指标。
12月,运动件部将继续做好安全、质量、精益体系等工作,为生产保驾护航。
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