中车戚墅堰公司自主研发国内首台复兴型内燃机车

近日，由中车戚墅堰公司自主研发的首台复兴型内燃机车顺利完成大部分型式试验项点，即将投入运用考核。该型机车具有“智能互联、节能环保”等特点，代表了国内内燃机车研发制造的最高水平，可全面替代现有的货运内燃机车。

8月9号上午，中车戚墅堰公司的机车滚动试验台上，国内首台复兴型内燃机车正在做试验。这台4400马力交流传动货运内燃机车，是为担当国铁干线货运而全新研发的新一代节能环保机车，也是国内首款采用整体逆变模块技术起机的内燃机车，并首次在内燃机车上装用中国标准化制动机。同时，该机车采用标准化、平台化和模块化设计，有较高的可靠性、可维护性及可利用率指标。

总体设计师赵宁介绍说，节能和环保上有了很大的提升，油耗达到了195克每千瓦时，属于国内领先、国际先进的技术等级。过去机车的互相控制这方面只局限自己的产品，现在具备了在不同的厂家不同的平台，包括不同厂家的内燃机车之间，像内燃机车和电力机车之间完全具备互联互通互控能力。

机车命名方式从“和谐号”到“复兴号”，代表了时代的跨越。作为复兴型机车家族的成员之一，4400马力交流传动货运内燃机车将成为货运内燃机车的升级换代产品，对于提升我国铁路货运能力及经济效益具有重大意义。

“复兴号机车代表了最先进的发展方向，也代表了目前世界铁路牵引装备最先进的水平。国内的铁路市场至少有五千台的内燃机车需要更新，国际市场上11万台的内燃机车保有量大部分也需要采购新的，未来将是一个千亿级的市场，对于国家及世界铁路行业都有重大意义。”公司产品设计部副部长束昊昱告诉记者。