如何延长机油和发动机的寿命？

为什么要换机油呢？大家可能会说那是因为机油失效了嘛，就必须要换。实际上发动机的机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，它对于保证发动机正常工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、零部件的磨损、燃油、蒸汽、腐蚀等因素，而受到污染。

那么还有一大污染是什么呢？就是细微的颗粒物的进入，比方说现在我们在城市中雾霾比较严重，在这种情况下实际上PM2.5，像比PM2.5更小的颗粒物，汽车的空滤是无法过滤的。

有人说为什么不把这个空滤做到足够的细，那么就能够过滤掉一切颗粒物呢？其实这个就相当于我们佩戴口罩一样的道理，那么实际上它也不能百分之百的过滤掉所有的颗粒物。如果说要是把它们都过滤掉，我们带的就不是一个织物沙布的口罩了。那它就会把我们憋死，透气性会很差。

作为汽车也是这样，它要保证气流能够通过这个孔里才可以，如果说它做得非常细，那可能就不透气了，甚至可能透气性非常差，这样发动机无法正确的工作。那么怎么来解决这个问题呢？怎么样使进入的颗粒物减少，从而减少对机油的污染呢？那只有一个办法，就是我们有机会就来吹一下空滤，使它更加清洁，使它的过滤效果更加的好，另一个按照要求去更换空滤、空调滤芯，机滤。这样才能保证发动机的机油，能够得到正常甚至延长它的使用寿命。

还有一个影响就是涡轮增压发动机，由于机油要冷却涡轮，涡轮是由废气驱动的，废气的温度将近一千度。这种情况下即使有中冷器，那么机油的温度相对于自然吸气发动机要高，除了涡轮温度高以外，更重要的是涡轮增压发动机要达到同样的功率，它排量体积小，本身它的散热面积也比自然吸气发动机的要小，所以这样机油蒸发量要大于普通的自然吸气发动机，这也是造成了废气的蒸发量的原因，那么废气蒸发量增加了，它对于机油的污染机油的保护性能的话，那也是不利的。最后总结一下，多吹空滤，按照公里数更换机滤，是对发动机机油最好的保护，也是对发动机最好的保护。