KN提醒你，保养机油滤清器一定要注意这两个关键

每次给车做保养,都要把车上一个像小罐头的铁罐拧下来、换掉。这个就是我们常说的机油滤清器,它一般是随着机油一起换掉的。保养机油滤清器一般会涉及到两个关键问题:机油滤清器多久更换一次比较合理;更换机油滤清器时应该注意些什么。

一般来说,每隔5000公里左右就要换一次机油和机油滤清器,如果使用的是长效机油和长效机油滤清器,更换周期约为8000公里左右。其次更换机油滤清器的最应该注意的就是其过滤性、进气量、容尘量和耐久性等几个关键指标。

如果机油滤滤清器的过滤性不达标,机油中的杂质便会进入发动机,对发动机造成磨损,影响其性能和寿命;同样,如果机油滤清器容尘量不足,耐久性经不起考验,或因为路况复杂机滤壳体硬度不够,中途出故障的概率就比较大。一旦出故障,杂质也会趁机进入发动机,进而对发动机发起“疯狂围攻”!

说到这里,问题来了,那什么样的机油滤清器过滤性和耐久性更好呢?就是经常被顶级赛车使用的KN高效机油滤清器了。

KN机油滤清器被称之为是“全方位的机油堡垒”,滤芯材质先进,过滤性、进气量和容尘量有保证,长效耐用,且其高性能HP系列的使用寿命长达15000公里。

据悉KN高效机油滤清器采用的是合成技术树脂纤维滤材。相比原厂机油滤清器最常用的纸质介质,树脂纤维介质配合多层过滤油,具有耐高热、防渗漏、更耐久、高通透、阻力小等特点,可吸附更微小颗粒物。高效过滤机油中99%的有害颗粒物,并能保证高流量高容尘的效果。并且KN高效HP系列机滤的罐壳顶部有1英寸螺母和安全线附件设计,相较于普通机滤更便于拆卸,罐体采用的是赛事级抗爆金属,抗爆破压力为普通材质的罐壳的2倍以上,使用寿命更长;罐壳底部的加固底板和防漏双密封圈也可确保机油不外漏;预润滑底座密封垫圈设计也进一步提升了清洁安装时的安全及便捷性。

综上可知,机油滤清器虽然是个小部件,但保养时还应注意上面提到的两个关键问题,这样才能更好的保护发动机。而换上KN高效机油滤清器,则既能延长机油滤清器的更换周期,还能更高效地过滤各种杂质,为发动机提供更强效的保护,让其永葆澎湃动力!