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国产发动机因何超不过德美制造?

发布时间:2020-06-23 17:22|栏目: 行业新闻 |浏览次数:

七八十年代我国工业化非常落后,我们的专利产品很快就能被外国人偷窃到,为什么?他们来工厂参观,回去把鞋底的碎屑一化验就能搞的明明白白,而我国追赶西方先进技术却遭到重重阻力,首先关键技术和关键产品不卖给中国,在国外的设备也都是有编号,不用的时候收回或销毁也不会落到我们手里。



经过几十年的探索,我国现在在柴油发动机上据世界领先水平,代表是潍柴和玉柴,而轿车发动机处于中低端,无论怎么模仿,但是很多材料、工艺是不知道的,即使知道你也没有那样先进的加工机床来加工,就像台积电的5纳米芯片,我们也能够设计出来,可是没有这么精密的光刻机来生产制作。



由于机床、材料、加工工艺的差异,我们生产的发动机哪怕是一模一样,也会出现噪音、耗油、耐用性、极限性能等问题,董明珠有一次大声斥责国内轿车厂的老总:你们有几个是开着自家厂生产的轿车的?这导致了外国车卖上千元一公斤的附加值,而我们的只有几十元一公斤。


德国排线就如此严谨

德国排线就如此严谨


先进发动机的特点是:高效率、低排放、高可靠性、便于操作、智能化。单就加工来说,同样的精密零件我们要用多3/5倍的时间才生产出来。还有就是它们普遍采用防盗防拆卸技术,很多部位拆不下来或者拆下来装不上,根本没有办法仿照。



全球共有2300家制造方面的隐形冠军,德国1300家,美国700家,日本200家,而我国只有78家,这次新冠爆发很多国外高技术人员都挂了,他们的技术随之消失,成为人类共同的损失和文明的倒退!


潍柴工厂

潍柴工厂


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