北汽C70G
图为参加本届车展的品牌汽车。
英菲尼迪混合动力M35hL#P#
图为参加本届车展的品牌汽车。
上汽荣威950
图为参加本届车展的品牌汽车。
长城哈弗E概念车#P#
图为参加本届车展的品牌汽车。
990台展车，其中89台全球首发车、65台概念车、95台新能源车……4月25日，以“创新·跨越”为主题的2012北京车展，在向爱车人士奉上了一道饕餮盛宴的同时，究竟向世人展示了汽车工业和汽车市场的哪些变化？
自主品牌剑指高端
一汽红旗H7、上汽荣威950、北汽C70G……说起今年北京车展的亮点，就不能不提一批自主品牌中高端车型的集中亮相。
一汽展出了L、H两大系列的红旗整车产品。总经理徐建一介绍说，为打造红旗精品，一汽投入了1600人项目团队、研发费用52亿元，拥有了自主的V12、V8、V6和四缸增压系列发动机，以及全新开发的底盘系统、电子电气、网络平台、车身与内外饰等，形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础。“十二五”期间，一汽将再投入105亿元，陆续投放两款SUV、一款商务车和一款中型礼宾客车。
上汽展出了第一部真正意义上由中国自主打造而成的B+级别中高级轿车荣威950。上海汽车集团股份有限公司执行副总裁陈志鑫指出，作为“上汽集团全新第二代旗舰产品”，荣威950以“TGI智能缸内直喷发动机”、“CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱”、“四路多频CAN—BUS车身集成总线系统”以及“十位一体旗舰级安全系统”等引领全球汽车核心技术变革趋势的四大全球领先技术，展现出上汽进军主流中高端市场的实力与能力，并以此领衔实践上汽集团第二阶段产品“战略平台全面升级、同步全球科技创新趋势”的研发创新思路。
东风车展前发布的“风神中期事业A1计划”提出，2015、2016年风神品牌将有两款中高端轿车上市。而作为东风“大自主”战略的重要组成部分，东风裕隆在第一款产品纳智捷大7 SUV成功上市后，此次又带来了全球首发车型——纳智捷Master CEO。总裁级电动豪华座椅、后舱投影影音系统、剧院级影音系统JBL扬声器和只出现在超豪华品牌奢华配备中的电子隔屏……无论空间、私密性、豪华配备还是智慧科技，每一项都是打破市场级距规范的顶尖配置。
海马汽车推出了全新打造的首款B级概念轿车——“曜”。海马汽车副总经理吴刚表示，启用全新的设计语言的“曜”诞生于海马汽车自主研发的B级轿车平台——B11，以“曜”为蓝本的B级轿车，将搭载海马汽车自主研发的缸内直喷发动机，并采用怠速启停等技术。
SUV热度不减
如果说，北京车展最热的车型是什么，答案一定是SUV。无论是超豪华品牌兰博基尼、玛莎拉蒂，豪华品牌奔驰、宝马、奥迪，还是福特、标致、雪铁龙、别克、现代，抑或是自主品牌企业奇瑞、吉利、广汽传祺、青年莲花……本届车展上的重头戏都是SUV。
4月23日，兰博基尼Urus概念车全球首发，玛莎拉蒂Kubang概念车亚洲首演。据悉，全新兰博基尼SUV车型上市后的年度全球销量将达到1500台，主要面向美国和中国市场。而脱胎于Kubang概念车的玛莎拉蒂全新运动型豪华SUV车型将在2013年底登场。
吉利首款SUV GX7在北京车展正式上市，此次上市的车型包括1.8升、2.0升手动挡车型以及2.0升、2.4升6速自动挡车型，售价9.29万元—12.99万元。其中，自动挡车型搭载源自吉利全资子公司——澳大利亚DSI工厂的6速手自一体变速器。GX7还装配了七安全气囊、防鞭打安全座椅等主动安全配置。
东风风行景逸SUV也在23日正式全国上市，售价8.09万元—9.89万元。景逸SUV配备了ESP主动安全系统、采用MIVEC技术的1.6L三菱4A92发动机，综合油耗百公里仅为6.6升。
同样选择在车展上市的SUV还有广汽传祺GS5。作为广汽乘用车公司传祺品牌下的第二款车型，GS5搭载1.8T、2.0L两种动力系统，共推出了7款新车型，官方指导售价为12.38—22.98万元。其中，高配车型上拥有博世第九代ESP系统、3D智能导航、180度倒车影像、AFS大灯随动、十向航天座椅系统等配置。
长安汽车展出了首款SUV CS35。该车依据去年法兰克福车展亮相的SUV概念车而研发，是一款时尚、运动、充满驾驶乐趣的城市紧凑型SUV，它将会与长安中级轿车逸动共享动力系统：配备Blue Core 1.6L发动机，最大功率92千瓦。此外还将会搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率约为110千瓦。
青年莲花推出了由英国莲花工程全程设计打造的跨界SUV T5。据介绍，这款中型跨界城市SUV，长宽高分别达到4508mm、1782mm和1559mm，轴距达到2730mm，采用英国莲花设计的CPS 1.6L高效智能发动机，将于2012年底上市。
亮相北京车展的合资企业SUV还有别克Encore、现代ix45、雪铁龙C4 Aircross、福特KUGA和福特Ecosport。此外，奇瑞展出了SUV概念车TX，未来三年将量产。
新品牌层出不穷
本届车展另一个亮点，是新品牌层出不穷。既包括跨国公司重新引入中国的品牌、新合资企业推出的全新品牌，也包括合资企业推出的自主品牌。
曾因母公司重组等原因退出中国市场的克莱斯勒，本届车展上宣布以进口形式重返中国。克莱斯勒品牌引入中国的第一款车型，就是耗资10亿美元打造的其品牌历史上最豪华的产品——全新300C。8速自动变速箱、超过60项安全配置、配备19个扬声器的豪华音响系统、玛莎拉蒂专属豪华真皮材质内饰、天然质感实木饰条、可加热多功能真皮方向盘……300C以其精湛工艺和超高配置，演绎了“非同质化”的美式豪华。
另一个全新引入中国的品牌是广汽菲亚特第一款产品——菲翔。作为菲亚特专门为中国市场打造的车型，菲翔是菲亚特—克莱斯勒集团精湛技术和广汽菲亚特精良工艺的结晶，融合了意大利设计灵感、澎湃的动力、高效的燃油经济性、精湛的工艺和先进的科技，将于今年6月底下线，第三季度正式在全国100家经销店上市销售。
东风本田在车展上推出了第四个子品牌“思铭”。作为基于思域平台打造的首款自主研发车型，思铭继承了东风本田旗下车型外观时尚、大空间、高动力低油耗等产品优势，是综合考虑中国市场的适应性、均衡性作出调整的一款入门中级车。全系分1.8L MT和AT两个型号，售价11.18万元—11.98万元。
同样选择车展上市的合资企业自主品牌车型还有东风日产启辰D50。该车源于曾经诞生过颐达等畅销车型的日产全球B平台，搭载1.6升发动机，百公里综合工况油耗仅6.4升，四款车型售价为6.78万—8.38万元，并将全面享受“3年或10万公里”质保。
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